Obraz2

Obraz2



Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru

23


Magnetorezystancyjne czujniki kąta w wersji „pseudohall” wykorzystują sygnał sinusoidalny o dużej dokładności, który odbierany jest na zaciskach wyjściowych czterobiegu-nowego czujnika o całkowicie płaskiej konstrukcji.

Dwa pełne okresy sygnału wyjściowego odpowiadają w nich obrotowi magnesów

0    360°. Za pomocą drugiego elementu obróconego o kąt 45° jest wytwarzany dodatkowy sygnał cosinusoidalny (rys. 19). Na podstawie relacji napięć obu sygnałów można (np. wykorzystując funkcję arctan) z dużą dokładnością wyznaczyć w zakresie większym niż 180° mierzony kąt (np. z mikrokontrolerem lub ASIC), prawie zupełnie niezależnie od zmian temperatury

1    zmian natężenia pola magnetycznego (odległość, starzenie).

Czułość pomiarową tzw. elementów „pseu-dohallotronowych” można jeszcze istotnie zwiększyć (z wyjątkiem formy sinusoidalnej, wrażliwej na zniekształcenie), gdy pierwotnie zupełnie płaskie elementy zostaną wydrążone „od wewnątrz”, i pozostaną tylko „ramki”. Po takiej modyfikacji czujnik „pseudohallotronowy” zostaje przekształcony, także co do kształtu geometrycznego, w pełen mostek pomiarowy złożony z czterech rezystancji AMR (rys. 20).

Dodatkowe meandrowanie rezystancji mostka nie zniekształca już tak znacznie sinusoidalnego charakteru sygnału, gdyż nie osiąga określonej szerokości pasma. Kolejnym warunkiem b. dobrej dokładności czujników opartych na tej zasadzie działania jest ustawienie obu mostków natężenia pola co najmniej w jednym kierunku (wartość bezwzględna natężenia nie ma tu znaczenia), co dokładnie można zapewnić tylko wtedy, kiedy oba mostki są usytuowane jeden nad drugim (rys. 21).

Decydującą korzyścią wyróżniającą czujniki pseudohallotronowe w relacji do „prawdziwych” hallotronowych jest uzyskanie niezależności ich dokładności od modułu natężenia pola. Gdy tylko przekroczy ono pewną określoną wartość, wówczas sygnał wyjściowy zależy' wyłącznie od kąta wektora natężenia pola sterującego.

Jako zasadę przyjmuje się, że czujniki pracują w „stanie nasycenia”, w którym kąt wektora samorzutnego, wewnętrznego magnesowania zależy praktycznie w pełni tylko od zewnętrznie ustawionego kierunku. Nie jest tu więc wymagana stałość natężenia pola sterującego, lecz jedynie ujednolicenie pomiaru. Starzenie magnesów i płytek magnetycznych oraz tolerancja szczelin po- • wietrznych odgrywają przy tej zasadzie działania znikomą rolę.

Większe odchylenia części obracających się (np. koła kierownicy) w czujnikach pseudo-

Rysunek 20

a - układ mostkowy b - sygnał wyjściowy UA układu rozpoznawania sygnału B - indukcja sterująca

/v - prąd zasilający U»v bH2-napięcia pomiarowe ę - kąt obrotu


Techniczne zastosowanie pełnomostkowego czujnika „pseudohallotronowego”


1*


UA = const ■ arctan (Um/Um) b


Upakowany wewnątrz i drugi obrócony o 45° mostki AMR



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obraz3 24 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru Rysunek 23 1    - warstwy
Obraz1 12 Czujniki położenia (drogi i kąta) Cechy / Przegląd wielkości mierzonych / Zasady pomiaruC
Obraz2 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru 13 między długością rezystora drutowego lub
Obraz3 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru Rysunek 2 1    - tarcza
Obraz4 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru 15 Także i ta zasada pomiaru może być dosto
Obraz6 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru 17 obróbki sygnału, dzięki czemu takie czuj
Obraz7 18 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru zintegrowanej. Taki czujnik składa się z
Obraz8 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru 19 kaja obwód magnetyczny. Strumień ten zal
Obraz0 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru 21 stancji od indukcji magnetycznej B do ok
Obraz1 22 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru Rysunek 18 a - zasada pomiaru 1  &n
Obraz4 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru 25 sygnały położenia kątowego) używano czuj
Obraz5 26 Czujniki położenia (drogi i kąta) Zasady pomiaru Rysunek 28 fs - częstotliwość nadawcza f
Obraz6 Czujniki położenia (drogi i kąta) Potencjometr tarczy spiętrzającej 27Potencjometr tarczy
Obraz7 28 Czujniki położenia (drogi i kąta) Cr- - <£. -J w układ M-Motronic czujnik ten informuj
Obraz8 Czujniki położenia (drogi i kąta) Półróżnicowe czujniki z pierścieniem zwierającym 29 C
Obraz9 30 Czujniki położenia (drogi i kąta) Czujniki pedału przyspieszenia Rysunek 1 1   
Obraz0 Czujniki położenia (drogi i kąta) Czujniki pedału przyspieszenia 31 Charakterystyka czujnika
Obraz2 33 Czujniki położenia (drogi i kąta) Czujniki kąta obrotu kierownicy uruchamiania hamulców
Obraz3 34 Czujniki położenia (drogi i kąta) Czujniki położenia osi pojazc.. Rysunek 4 1   

więcej podobnych podstron