1. Metoda optymalizacyjna do rozwiązywania pewnej klasy problemów wymagających sekwencyjnego podejmowania decyzji w kolejnych etapach.
2. Decyzja podjęta w jednym etapie ma wpływ na stan problemu i decyzje możliwe do podjęcia w kolejnych etapach.
3. Brak "postaci standardowej"
4. Podproblem jednoetapowy, następnie coraz większe podprobiemy rozwiązywane rekurencyjnie aż do rozwiązania problemu wyjściowego,
5. Unikalność problemów - filozofia podejeścia.
cc
£
|
V
Pewien pasażer pragnie podróżować dyliżansem ze stanu Kalifornia do stanu Nowy Jork.
Graf pokazuje wszystkie dostępne połączenia dyliżansowe na przestrzeni miedzy tymi dwoma stanami. Liczby w kwadratach określają stany pośrednie które są etapami w podróży. Określić jaką drogę powinien wybrać pasażer, aby czas podróży był jak najkrótszy.
Droga “ północna " = 15 dni, “ południowa “ =21 dni.
1. Metoda całkowitego przeglądu; 54 możliwości = 3* 3* 2* 3.
2. Dla problemu 20 — u etapów, 10 stanów = 1019 możliwości.
3. W etapie 1 nie jest oczywista droga najkrótsza. Wynika to z faktu, że zbyt wiele etapów jest jeszcze do rozpatrzenia.
4. Nie jest optymalne podejmowanie decyzji.
5. Jeżeli rozważymy tylko jeden pozostający etap (etap 5) to rozwiązanie jest oczywiste.