Wydział Mechaniczny Politechnika Lubelska
Kierunek: Mechanika i Budowa Maszyn I-stopień
Specjalność: Komputerowe wspomaganie projektowania maszyn
Studia stacjonarne
Napędy mechaniczne | |||
Semestr |
Rodzaj zajęć |
Liczba godz. tygodniowo |
Liczba punktów ECTS |
6 |
W |
1E |
2 |
P |
2 |
2 |
1. Przedmioty wprowadzające wraz z wymaganiami wstępnymi Komputerowa grafika inżynierska
Teoria projektowania maszyn Podstawy konstrukcji maszyn
2. Założenia i cele przedmiotu
Zapoznanie studentów z problematyką związaną z podstawowymi zasadami konstruowania napędów mechanicznych w szczególności przekładni zębatych kątowych, przekładni ślimakowych, przekładni pasowych oraz sprzęgieł.
3. Metody dydaktyczne
Wykład z wykorzystaniem nowoczesnych metod multimedialnych. Ćwiczenia projektowe z wykorzystaniem oprogramowania CAD/CAM/CAE
4. Forma i warunki zaliczenia przedmiotu
Egzamin pisemny w postaci testu, uzyskanie oceny pozytywnej.
Ćwiczenia projektowe - wykonanie projektu układu napędowego.
5. Treści programowe A. Treść wykładów
Tematyka zajęć |
Liczba godzin |
Przekładnie zębate kątowe. Rodzaje uzębień kół stożkowych : proste, skośne, kołowo-łukowe. Kąt stożka podziałowego i jego związek z przełożeniem przekładni. Geometria koła stożkowego z zębami prostymi oraz przekładni kątowej ortogonalnej. Korekcja P-0 przekładni kątowej. Przekładnia zastępcza z kołami walcowymi o zębach prostych. Zastępcza liczba zębów. Czołowy wskaźnik przyporu przekładni zastępczej. Obliczenia wytrzymałościowe przekładni kątowej w oparciu o przekładnię zastępczą. |
4 |
Przekładnie ślimakowe. Rodzaje przekładni ślimakowych. Materiały stosowane do wykonania ślimaków oraz kół ślimakowych. Geometria ślimaka walcowego spiralnego. Parametry geometryczne koła ślimakowego : średnice, kąt opasania, szerokości wieńca, kąt pochylenia linii zęba. Korekcja konstrukcyjna przekładni ślimakowej. Przełożenie przekładni ślimakowej. Rozkład sił w zazębieniu ślimaka i ślimacznicy. Sprawność zazębienia przekładni. Wpływ kąta wzniosu i współczynnika tarcia w zazębieniu na sprawność zazębienia. Samohamowność przekładni ślimakowej. Obliczenia wytrzymałościowe oraz cieplne przekładni ślimakowej. |
4 |
Przekładnie pasowe. Rodzaje przekładni pasowych oraz ich zalety i wady. Przekładnia pasowa z paskami klinowymi: zasady projektowania przekładni, wyznaczanie liczby pasków. Przekładnia pasowa z pasem zębatym. Geometria pasa zębatego, kół pasowych oraz przekładni. Liczba zębów zazębionych z pasem. Obliczenia wytrzymałościowe przekładni i zasady projektowania. |
3 |