staniem infrastruktury, na określonym obszarze, z wielkością i strukturą czynnika ludzkiego, międzygałęziowymi powiązaniami wewnątrz tej całości oraz powiązaniami całości systemu transportowego z otoczeniem” (Gołembska 2009). Składa się z podsystemu czynnego i biernego. Podsystem czynny stanowią środki transportowe różnych gałęzi transportu. Podsystem bierny natomiast tworzą szlaki transportowe, wielkość i rozmieszczenie ładunków, także urządzeń umożliwiających harmonijne funkcjonowanie środków transportowych (Szymonik 2013). System transportowy powinien być spójny pod względem gałęziowym i tworzyć całość w celu sprawnego zaspokajania potrzeb społeczeństwa i gospodarki (Neider 2009). Spójność wewnątrz-, a szczególnie międzygałęziowa wynika z polityki transportowej państwa lub grupy państw (np. zgrupowanych w Unii Europejskiej).
Do systemu transportowego należą zatem następujące elementy (Jacyna 2009):
- sieć drogowa, kolejowa, lotnicza i inne,
- tabor (samochody, pociągi, samoloty, statki),
- stacje obsługi ruchu towarowego i pasażerskiego,
- urządzenia zabezpieczenia ruchu (znaki drogowe, sygnalizacja świetlna) łącznie z przepisami bezpieczeństwa i kontroli ruchu.
Elementami systemu transportowego są obiekty infrastrukturalne i supra-strukturalne. Infrastruktura transportu to zespół obiektów liniowych i punktowych trwale związanych z przestrzenią, które umożliwiają przewożenie ładunków, zmianę środka transportu, składowanie i inne czynności występujące w procesie transportowym (Koźlak 2008). Drogi transportowe, urządzenia przesyłowe (rurociągi, linie energetyczne), po których odbywa się przemieszczanie wraz z niezbędnym wyposażeniem (mosty, wiadukty, estakady, tunele, nasypy, tory, sieć trakcyjna) tworzą infrastrukturę liniową. Do infrastruktury punktowej zalicza się punkty i węzły transportowe wraz z urządzeniami i wyposażeniem (rampy, przestrzenie składowe, magazyny, perony, pasy startowe, sprzęt przeładunkowy). Punkt transportowy to odpowiednio wyposażone miejsce o gałęziowym charakterze, w którym rozpoczyna się lub kończy proces przewozowy lub możliwa jest zmiana środka transportowego. Węzeł transportowy to miejsce na szlaku transportowym o funkcjach gałęziowych, gdzie zaczyna się lub kończy przemieszczanie ładunków i zbiegają się co najmniej 3 linie różnych kierunków (jednej lub wielu gałęzi). Wynika stąd, że każdy węzeł transportowy jest jednocześnie punktem transportowym, lecz nie każdy punkt transportowy jest jednocześnie węzłem.
Przewozy ładunków, poza fizycznym ich przemieszczaniem, wymagają podjęcia dodatkowych czynności organizacyjnych. Spedycja to działalność polegająca na ułatwianiu korzystania z usług transportowych, czyli organizowaniu procesu
12