Modelem analizy pierwszej części projektu, jest tylna szyba z funkcją podgrzewania samochodu osobowego o wymiarach 820 x 1280 (w najszerszym punkcie) [mm], przedstawiona poniżej na rysunku nr. 1.
W tym punkcie badać będziemy przepływ ciepła przez ten element.
Przewdonictwo cieplne opiera się na prawie Furiera i na prawie zachowania energi. Gdy temperatura w danym ciele stałym nie jest równa w różnych obszarach, to energia cieplna jest wewnętrznie transportowana tak długo, aż nie nastąpi wyrównanie temperatury w całym obszarze. Szybkość przewodzenia cieplnego zależy przedwszystkim od materiału z jakiego jest utworzone ciało badane.
Do wykonania analizy program COMSOL używa następującego równania:
n ■ (kVT) = q0 + h(Tinf -T) + Const(T*mb - T4)
gdzie:
• qo - Inward heat flux (wewnętrzny struień ciepła)
• h - Heat transfer coefficient (wsp. przenikania ciepła)
• Tjnf- External temperaturę (ekstremum temperatury)
• Const - Problem-dependent constant (stała zależna)
• Tamb - Ambient temperaturę (temperatura otoczenia)
COMSOL Multiphysics 3.4 3