dostępu do najświeższych informacji, co pozwala na szybsze podejmowanie decyzji i bardziej opłacalne rozwiązania. Jednak już na wstępie warto wspomnieć, że w miejscach takich jak port terminalowy jest wiele konstrukcji stalowych, co może stwarzać problemy z utrzymaniem aktywnego połączenia z siecią dla urządzenia mobilnego. Kwestia ta jak i jej możliwe rozwiązania będą poruszone w dalszej części pracy.
W pierwszej części pracy opisano, co to jest terminal kontenerowy, jakie jest jego przeznaczenie i cel. Zapoznano się również ze strukturą pracy na terminalu. Poruszono też, co jest uciążliwe w pracy terminala kontenerowego i w jaki sposób można ją usprawnić za pomocą mobilnego systemu informatycznego, aby praca była bardziej efektywna.
W kolejnym rozdziale opisano istniejące rozwiązania IT, które wspierają pracę na terminalach kontenerowych. W tym rozdziale można również dowiedzieć się jakie są wspólne cechy i funkcjonalności różnych systemów.
Po przedstawieniu istniejących rozwiązań, opisano założenia projektowanego systemu UTOS. Mowa tu o rozdziale 4, który poświęcono wyborze technologii, opisie zakładanych funkcjonalności i cech systemu.
W piątym rozdziale przedstawiono projekt systemu wspierającego pracę na terminalu kontenerowym. Opisano jakie aplikacje powinny składać się na jego realizację, w jaki sposób powinny współpracować miedzy sobą i jakie funkcjonalności realizować. Przedstawiono również przykładową bazę danych.
W kolejnej części pracy opisano implementację bazy danych, aplikacji mobilnej i aplikacji pośredniczącej pomiędzy systemem bazodanowym a UTOS. Przedstawiono również wybór narzędzi programistycznych i opisano klasy kodu źródłowego.
Sam koniec pracy dyplomowej jest zwieńczony podsumowaniem i krótką refleksją
autora.
6