1132

16.    wysoki poziom stawek frachtowych.

Transport morski:

Zalety:

17.    nieograniczona struktura towarowa wymiany handlowej;

18.    silna degresja jednostkowych kosztów przemieszczania towarów;

19.    łatwy dostęp do głównych światowych centrów gospodarczych, którą to rolę spełniają z reguły porty morskie na poszczególnych kontynentach;

20.    nieograniczony praktycznie zasięg pływania statków.

Wady:

21.    czas transportu;

22.    potrzeba dowozu i odwozu (transport kombinowany).

Żegluga śródlądowa:

Zalety:

23.    zdolność do masowych przewozów ładunków o niskiej wartości;

24.    niskie ceny przewozowe (duża degresja kosztów jednostkowych);

25.    wysoki stopień bezpieczeństwa przewozu towarów wrażliwych na wstrząsy czy wibracje;

26.    małe zużycie zasobów naturalnych (energii, siły roboczej, deficytowych materiałów, terenu);

27.    niewielki wpływ na środowisko naturalne.

Wady:

28.    wydłużony czas dostaw;

29.    małe bezpieczeństwo ładunków wrażliwych na wilgoć;

30.    niski poziom uregulowania polskich rzek.

Transport rurociągowy: to przestrzenne przemieszczanie cieczy, skroplonych gazów, wody i niektórych towarów sypkich. Np. transport ropy naftowej i gazu, transport pyłu węglowego z kopalni do położonej w pobliżu ciepłowni lub elektrowni.

Zalety:

31.    zdolność do masowych przewozów produktów płynnych i gazów;

32.    niskie koszty przemieszczania;

33.    korzystna oferta z punktu widzenia czasu transportu (duża przepustowość rurociągów oraz duża niezawodność);

34.    ochrona ładunków przed niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych;

35.    niska uciążliwość dla środowiska naturalnego.

Wady:

36.    słaba dostępność przestrzenna (rzadka oraz niespójna sieć);

37.    wysokie nakłady na budowę i utrzymanie infrastruktury sieci (przepompownie, stacje w miejscach docelowych);

38.    wysoki udział kosztów stałych w cenie transportu.

Przy doborze odpowiednich środków transportu bierze się pod uwagę: koszt, dostępność, szybkość, rzetelność, wielkość przesyłki

Elementy systemu transportowego:

1.    transportowany materiał

2.    środek transportu

3.    proces transportu

Transportowany materiał: właściwości fizyko-chemiczne, podatność na transport. Środek transportu: dobór środka transportu.

(optymalizujemy ładunek i drogę)

(modele optymalizujące długość tras)