34842

•    eliminacja szarej strefy; postuluje się kontrole grup turystycznych (szczególnie zagranicznych) poprzez policję turystyczną (konieczne doprecyzowanie tej kwestii w ustawie);

•    zbyt masowe szkolenie, zwłaszcza pilotów; postuluje się certyfikację ośrodków edukacyjnych w celu eliminacji najsłabszych;

•    powołanie Instruktorów pilotażu na wzór istniejących instruktorów przewodnictwa, co pozwoli ujednolicić sposoby prowadzenia i poziom szkolenia kandydatów na pilotów (zmiana w ustawie);

•    ze względu na duże zróżnicowanie postuluje się określenie minimum płacy, określenie warunków pracy pilota przy realizacji imprezy turystycznej I przygotowanie wzorcowej umowy;

•    problemem pilotażu I przewodnictwa grup osób niepełnosprawnych, z dysfunkcjami (zmiana w ustawie odnośnie szkolenia); obsługa tych grup wymaga szkolenia podstawowego pilotów i przewodników, jak I wprowadzenia specjalizacji obsługi;

•    zmiany do tzw. ustawy kompetencyjnej wraz z projektami rozporządzeń wykonawczych.

•    podniesienie wymogów językowych - podniesienie poziomu o jeden stopień, uwzględnienie wysokich wyników egzaminów maturalnych z języka obcego;

•    uregulowania problemu rezydentury - rezydentem biura podróży, tam gdzie mamy do czynienia z obsługą turystów, powinien być zatrudniony tylko pilot z doświadczeniem (przepisy w ustawie);

•    w ramach doszkalania większa uwaga na interpretację dziedzictwa kulturowego i przyrodniczego, zwłaszcza w odniesieniu do grup przyjazdowych;

•    zniesienie wymaganego okresu między niezdanym egzaminem a poprawką egzaminu (zmiana w rozporządzeniu do ustawy);

•    prowadzenie dalszych okresowych badań naukowych dotyczących sytuacji przewodników i pilotów, rozeznanie organizacji przewodnictwa w innych krajach UE;

•    wymaganie od kandydatów na pilotów i przewodników zarówno umiejętności pracy z uczestnikami imprez turystycznych jak i znajomości zasad etyki w turystyce;

•    rozważenie rezygnacji z obowiązku ukończenia szkolenia, ale przy jednoczesnym określonym standardzie egzaminu i określonych wymaganiach egzaminacyjnych;

•    modyfikacja programów kształcenia z naciskiem na praktyczne aspekty szkolenia;

•    doprecyzowanie ramowych programów szkolenia pilotów i przewodników;

•    powołanie przez departament turystyki w ministerstwie zespołu (przede wszystkich wykładowców turystyki z aktualnymi uprawnieniami pilota, przewodnika, autorów publikacji), który zajmie się ostatecznym doprecyzowaniem programów szkolenia;

•    egzekwowanie w większym stopniu przez organizatorów szkoleń i komisje egzaminacyjne znajomości przepisów prawnych w obszarze turystyki;

•    doprecyzowanie przepisów ustawy i rozporządzenia regulujących zasady odbycia szkoleń i egzaminów;