42164

a Od szczegółu do ogółu

b Sposób przygotowywania komentarza- informacje podzielić na podstawowe i szczegółowe i uzupełniające

Informacje ogólne dotyczą ogólnych wiadomości fizyczno-geograficznych, historycznych, gospodarczych i innych o kraju i mijanym regionie. Warto podzielić taką informację na bloki tematyczne i przekazywać je w momencie, gdy jakiś szczegół na trasie się pojawi.

Informacje szczegółowe dotyczą szczegółów na temat mijanej trasy lub widoczne z autokaru.

Informacje uzupełniające rozszerzają wiedzę na każdy temat, wyjaśniają procesy czy zjawiska, przedstawiają ludzi związanych danym miejscem, zwyczaje, legendy 1 Podczas przekazywania informacji krajoznawczych należy stosować: a Powtórzenia- jeżeli dwukrotnie przekraczamy rzekę, w odniesieniu do dat, danych statystycznych, informacji nigdy dość, podajemy ją w nieco innej formie b Porównania- np. gdy jedziemy z grupą z Hiszpanii porównujemy pow. Polski do powierzchni Hiszpanii

c Nawiązania- gdy chcemy uświadomić, że coś już podczas wycieczki widzieliśmy, mówiliśmy

d Odwoływanie się do utrwalonych obrazów, wzorców

e Podsumowania- na zakończenie, bazując na wiadomościach przekazanych wcześniej, można zrobić konkurs

Psychologiczne aspekty pracy pilota i przewodnika

1    Komunikacja między pilotem a grupą

2    Komunikacja interpersonalna- wysyłanie przekazu ze świadomym zamiarem wywołania odp. Najważniejszą sprawą jest skuteczność

3    Dwa rodzaje komunikacji: niewerbalna i werbalna a Komunikacja niewerbalna

•    Kontakt wzrokowy

•    Mimika

•    Gestykulacja

•    Postawa ciała

•    Przestrzeń

•    Odległość między komunikującymi się

•    Strefy kontaktu : o Publiczna >3

o Społeczna l,5-3m o Osobista 0,5-1,5m o Intymna 0-0,5m

•    Komunikacja niewerbalna służy przede wszystkim o Wyrażaniu emocji