100018

spalinowy pojazdów musi być zabezpieczony filtrami oczyszczającymi spaliny. Transport samojezdny jest najbardziej operatywny i wydajny, zwłaszcza jeśli samoczynnie ładuje t rozładowuje urobek Do transportu urobku często używa się też taśmociągów, których podstawową zaletą jest przede wszystkim to, że mogą być instalowane na różnych poziomach zarówno w wykopach, jak i wyrobiskach podziemnych Transport taśmowy jest więc bardzo przydatny tam, gdzie wykonuje się różne etapy prac związanych z budową obiektu Taśmociąg może być zainstalowany na rusztowaniach, a w jego sąsiedztwie prowadzi się inne roboty montażowe, budowlane lub wykończeniowe Podobne zalety ma transport hydrauliczny i pneumatyczny prowadzony rurociągami rozmieszczonymi w dowolnym przekroju wyrobiska Jest to szczególnie ważne podczas budowy tunelu metodą tarczową, zwłaszcza w przypadku tarczy zmechanizowanej W zasięgu tego typu tarczy i stosunkowo niedługiego odcinka obudowy¹ stałej musi być wykonane wiele operacji kolidujących ze środkami transportowymi. Zaczynając od robót drążeniowych, przemieszczenia tarczy i montażu obudowy, poprzez wykończenie obudowy stałej do prac in-lekcyjnych oraz uszczelnienia połączeń tubingów włącznie, musimy nie tylko prace te wykonać, ale mieć też dostąp do całej obudowy. Toteż umieszczenie taśmociągów w środku, w osi tunelu daje jedyną szanse, zachowania ciągłości transportu urobku, a jednocześnie wydajnego prowadzenia pozostałych robót (rys. 11.4).