102435

Stan dróg wodnych w Polsce

Degradacja dróg wodnych objawia się przede wszystkim poprzez zmianę ich parametrów, to jest głębokości, szerokości, promieni zakoli, co w konsekwencji prowadzi do utraty ich znaczenia dla żeglugi i odebrania statusu drogi wodnej. Rzeczywiste środki, które powinny być przeznaczone na utrzymanie szlaków żeglugowych w niezmienionym stanie, wynoszą 5% ich wartości. Obecnie do

dyspozycji instytucji zajmujących się administracją dróg wodnych przeznaczane są niewielkie środki.

Stan dróg wodnych w Polsce

Relacja między potrzebami a faktycznymi środkami przeznaczonymi na drogi wodne, wskazuje na nieuchronność dalszej degradacji szlaków żeglugowych i związanej z nimi infrastruktury to jest portów, przystani, nabrzeży, skarp, śluz, jazów, co w konsekwencji będzie z pewnością owocowało dalszą redukcją ilości dróg wodnych. Z powodu pogarszającego się standardu dróg wodnych istnieje niew ielkie

zainteresowaniem żeglugą śródlądową jako alternatywnym rodzajem transportu. Rozwój transportu rzecznego w Polsce uwarunkowany jest przez budowę sieci odpowiedniej jakości dróg wodnych i przyległej do niej infrastruktury. Nie małe znaczenie ma również edukacja społeczna; transport rzeczny należ y do najtańszego i najbardziej przyjaznego dla środowiska rodzaju transportu. Łączn a długość dróg wodnych to ok. 3800 kilometrów.