108767

Struktura PBL w ciągu dnia

-warstwa przyziemna(30-50m duży gradient temperatury, spadek wilgotności i silny skręt wiatru aproksymowany funkcję logarytmiczną) z podwarstwa laminarną grubości kilku cm

-warstwa mieszania(silne pionowe ruchy powietrza, temperatura potencjalna, wilgotność i wiatr przyjmują stałe wartości, podlega zmianom w ciągu dnia, grubość od 35-80% PBL zwana konwekcyjną)

-strefa przejściowa(grubość od 10-60%, stabilna)

-godz.ll.OO-rozwija się turbulencja termiczna(wzrasta strumień promieniowania) oraz mechaniczna(wzrasta prędkość wiatru)

Popołudniowa PBL

-godz. 15.00-okres najsilniejszej turbulencji termicznej i mechanicznej Wieczorna PBL

-godz.l8.00-tworzy się warstwa przyziemna(stabilna)zanika turbulencja termiczna, niewielka turb. Mechaniczna. Powstaje z zanikającej warstwy mieszania, trudna do opisu, bardzo zróznicowana-z jednej strony turb. Wywołana skrętem wiatru, z drugiej dławienie wskutek zanikającej turb.termicznej

Parametry warstwy granicznej:

-pionowy turbulencyjny strumień ciepła przy pow. Ziemi(H₀)

-    pionowy turbulencyjny strumień pędu przy pow. Ziemi(i₀)

-grubość granicznej warstwy atmosfery(hbl)

-prędkość tarciowa-u₀ -skala długości Monina-Obukhova-L -skala temperatury potencjalnej-Qo -skala prędkości konwekcyjnej-w₀

TYPY MODELI TRANSPORTU

Eulera-badanie ruchu płynu w wybranych punktach przestrzeni, prędkość płynu opisana jest zależnością v=v(x,y,z,t)

Pole stężeń-przestrzenny rozkład uśrednionego do czasu At stężenia zanieczyszczenia.

Systemy odniesienia Lagrange'a

Badanie wybranych elementów płynu po ich torach. Oznacza to, że konieczne jest ustalenie chwili początkowej t_p: określenie wszystkich własności płynu biorąc pod uwagę położenie jego elementów w tej chwili. Prędkość płynu opisana jest zależnością v=v(x(t),y(t),z(t),t). stężenia zanieczyszczeń są wyznaczane wzdłuż toru przemieszczania się cząstki powietrza.

GENERACJE MODELI

I    generacji-skala lokalna, model smugi Gaussa

II    generacji-skala miejska, lokalna, regionalna, dla każdej skali odrębny model, zazwyczaj jedno zanieczyszczenie

III    generacji- skala miejska, lokalna, regionalna, kontynentalna, wiele zanieczyszczeń, sprzężenie zwrotne między składnikami chemicznymi i warunkami meteorologicznymi

IV    generacji-całościowe podejście do symulacji transportu i rozprzestrzeniania zanieczyszczeń uwzględniające przepływy w całym ekosystemie

Zakres działania modeli:

-Gaussowskie smugowe-lOkm -Gaussowskie obłoków-lOOkm

-    Lagra nge'a- lOOm - lOOOkm -Eulera-do lOOOOOkm

Gaussowskie modele smugi

-modele smugowe starej generacji-klimatologiczne bazujące na występowaniu pewnych klas warunków meteorologicznych(prędkości i kierunku wiatru oraz stanów równowagi) w długich okresach czasow.wynikami sa średnie długookresowe(prosta koncepcja,dostępne dane, niskie koszty komputerowe, ISC3, KOMIN, ZANAT, URFOR -modele llgeneracji-bazujace na ciągłej zależności parametrów smugi(dyspersji, wyniesienia) od parametrów meteorologicznych, ADMS(WB), AEROMOD(EPA)