116048

wsteczna polegająca na wydłużeniu się cieku w górę w skutek przesuwania się jego punktu początkowego (źródeł) kierunku działu wodnego. Erozją wsteczną nazywa się również erozją źródlaną. Erozja morska - polega na niszczącym działaniu fal, które uderzając o wysoki brzeg podmywają go od dołu, wskutek czego główne warstwy brzegu osuwają się. Powstałe strome urwisko zwane klifem, w skutek dalszego podmywania i obrywania cofa się w głąb lądu na odległość, na którą nie sięgnie fala. Klif podcinany nazywamy żyjącym a klif znajdujący się poza zasięgiem fal klifem martwym. Erozja lodowcowa - polega na żłobieniu podłoża przez przesuwające się wielkie masy lodowca. W wyniku erozyjnej działalności lodowcowa powstają misy (cyrki), ryimy lodowcowe, zagłębienia końcowe, doliny lodowcowe i fiordy.

Erozja eoliczna - zależ>' od siły wiatru materiał bywa odrywany, przesuwany, toczony, unoszony i zawieszony. Najszybciej najczęściej unoszony jest pyl. Działalność niszcząca -proces wywiewania piasku i pyłu nosi nazwę deflacji. Proces niszczenia, nadgryzania, szlifowania i polerowania powierzcluii skalnych przez wiatr miotającym piaskiem nosił nazwę korazji.

Procesy aariuhiiiice - transport i akumulacja. Transport i akumulacja rzeczna zależy od energii kinetycznej wody proporcjonalnej do masy wody oraz kwadi atu prędkości zależnej od spadku. Największe ilości transportowanego przez rzekę materiału osadzają się u ujścia rzeki, tworząc stożki napływowe zwane deltami Transport i akumulacja lodowcowa - lodowce górskie lub lądolody niszczą powierzchnię skalną na drodze swego ruchu i transportują bardzo różnorodny materiał, który osadzają w obszarach swego zanikania. Siła transportu lodowców'jest znaczna a przenoszony materiał nie jest segregowany. Głównymi formami akumulacji lodowcowej (glacjalnej) i wodno - lodowcowej (fluwioglacjalnej) są: morena czołowa, morena denna, drumliny, ozy, sandry, pradoliny, a w przypadku lodowców' górskich również moreny boczne i środkowe. Transport i akumulacja eoliczna - drobny materiał skalny (piasek, pyl) może być transportowany przez wiatr na znaczne odległości, materiał grubszy może być przesuwany pizez wiatr blisko powierzcluii Ziemi, przy czym zachodzi obróbka materiału w skutek tarcia o podłoże. Tam gdzie siła wiatru maleje materiał transportowany ulega akumulacji. Wiatr usypuje pagórki zwane wydmami. limą odmianą osadów' akumulacyjnych są lessy.