CZYNNIKI LOKALIZACJI
Czynniki lokalizacji można określić jako wymogi i walory lokalizacji Czynniki lokalizacji można podzielić na 5 grup
1. Czynniki wynikające z materialnych właściwości środowiska przyrodniczego:
■ Wielkość i rodzaj surowców oraz warunki ich pozyskiwania
■ Klasy bonitacyjne gleb (udogodnienia dla produkcji rolnej)
■ Warunki klimatyczne i cliarakter środowiska (temperatura, dominujący kierunek wiatrów, atr akcyjność, walory turystyczne)
2. Czynniki związane z systemem osadnictwa i rozmiarem ludności
■ Stopień zurbanizowania
■ Nadwyżki i rezerwy zasobów pracy
■ Klasyfikacje ludności w wieku produkcyjnym, tradycja zawodowa pracowników
■ Różnice w placach siły roboczej powodujące wzrost dochodów u konsumentów, wzrost obciążenia kosztów u producenta
3. Czynniki związanie z infrastrukturą
■ Urządzenia transportowe i komunikacyjne (łączność, Internet), dostępność do nich i rezerwy przewozowe
■ Wodociągi, kanalizacja, doprowadzenie prądu
■ Różnice w kosztach przewozowych
■ Możliwość poboru energii
■ Wyposażenie miasta Infrastruktura społeczna:
■ Banki, instytucje: ubezpieczeń społecznych, skarbowe, obiekty ochrony zdrowia, obiekt)' związane z oświatą, szkolnictwem, obiekt)' kultury i sztuki, obiekty i tereny rekreacyjne, sportowe, instytucje administracyjne, sprawność funkcjonowania organów samorządowych.
4. Czynniki wynikające z preferencji przedsiębiorcy
■ Czy do prowadzenia danej działalności można wybrać działkę, na której znajdują się budynki, indywidualne potrzeby przedsiębiorstw
■ Łatwość uzyskania kredytów, ulg
■ Indywidualne preferencje
5. Czynniki pozostałe
■ Uwarunkowania wynikające z polityki regionalnej państwa
■ Wymogi i postulat)' obroimości kraju
■ Uwarunkowania międzynarodowe
■ Iiuie bodźce ekonomiczne
BARIERY LOKALIZACJI
Bariery lokalizacji - to wszelkie przeszkody ograniczające, utrudniające lub uniemożliwiające inwestowanie, prowadzenie działalności na określonych miejscach i obszarach
1. Bariery zasobowe - niedobór lub brak na danym obszar zasobów(zasobów naturalnych, siły roboczej)
2. Bariery instrumentalne - wynikające z polityki lokalizacyjnej państwa (zróżnicowanie stawek transportowych, normy i sankcje ochrona środowiska)
LOKALIZACJA USŁUG W PRZESTRZENI MIASTA