120076

1.    Mierniki produkcji transportowej:

•    Praca przewozowa i eksploatacyjna

•    Praca eksploatacyjna - to, co dzieje się z taborem

•    Koszt pasażerokilometra zależy od tego ile osób skorzysta z przejazdu

•    Pociagokilometry / osiokilometry = długość składu

•    Udział kolei:

o Tony = 9%

o Tonokilometry = 12%

o Większa jest średnia odległość przewozów

2.    Zdolność przepustowa:

•    Zależy od zdolności przewozowej krytycznego odcinka transportowego

•    Korki to kłopot gospodarki - traci się czas i zmniejsza się ilość ładunków

3.    Gałęziowe zróżnicowanie systemów transportowych:

•    Dużo zależy od drogi

•    Transport samochodowy

0 Cechuje się największą dostępnością - prawie nieograniczoną

•    Liniowa infrastruktura - drogi (w transporcie liniowej tylko ona występuje)

•    Infrastruktura punktowa - stacje

•    W transporcie kolejowym:

o Przepina się lokomotywę na lokomotywę manewrową o To trwa strasznie długo o Stosuje się marszrutyzację

•    Wodny śródlądowy:

o W Polsce stosuje się sezony żeglugowe

o Większość rzek w Polsce jest za płytka i niezgodna z normami UE

•    Lotnictwo:

o Mgła nie jest problemem, ale gorzej jak śnieg posypie o Zagrożenia dla krajobrazu i zagrożenie hałasem o Infrastruktura liniowa jest szczątkowa, nadzorowana przez PAŻP

•    Transport morski:

0 Jest niebezpieczny, ponieważ jest podatny na żywioł taki jak morze o Infrastruktura liniowa jest szczątkowa (latarnie morskie i systemy kierowania do portów)

2