2
Poza tym rozróżniamy przekładnie zewnętrzne, utworzone przez koła posiadające uzębienie zewnętrzne oraz przekładnie wewnętrzne, utworzone przez koło o uzębieniu zewnętrznym z kołem o uzębieniu wewnętrznym. W wymienionych przekładniach stosowane są następujące rodzaje i typy kół zębatych:
- w alcowe z zębami prostymi, skośnymi, daszkowymi (strzałkowymi) i łukowymi,
- stożkow e z zębami: prostymi, skośnymi i hakowymi,
- zębatki z zębami: prostymi i skośnymi,
- ślimaki,
- koła ślimakow e (ślimacznice).
Warunki pracy i charakter konstrukcji stawiają kołom zębatym bardzo różne wymagania, a więc i różne są wymagania dotyczące dokładności wymiarowej, jakości powierzchni, stosowanych materiałów i obróbki cieplnej.
Przy określaniu dokładności należy uwzględnić: błąd podziałki obwodowej i nierównomierność podziałek, bicie uzębienia, błąd zarysu boku zęba i chropowatość powierzchni bocznej zębów, błąd linii zęba.
Dla kół zębatych walcowych przyjęto 12 klas dokładności (najdokładniejsza jest klasa 1, najmniej dokładna — klasa 12), według PN/M-88521 Dobór klasy dokładności zależy od:
- obciążenia powierzchni,
- zakresu szybkości obwodowych.
Zakres stosowanych kół o określonej klasie dokładności podaje rys.8.02. Dopuszczalne wielkości odchyłek dla poszczególnych klas podają Polskie Normy.
T2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Koła kontrolne warsztatowe wzorcowe |
Samochody osobowe
Samochody ciężarowe | |
Pojazdy szynowe | |
| Obrabiarki (koła hart.) | |
Obrabiarki (koła niehart.) | |
1 Maszyny rolnicze, dźwignice |
Rys.8.02. Wybór klasy dokładności w zależności od przeznaczenia. Klasą podstawową jest klasa 5
Wolno obracające się koła odlewane mogą mieć zęby w ogóle nie obrabiane, szybkoobrotowe silnie obciążone przekładnie mają natomiast koła o zębach szlifowanych.
Odpowiednio duża jest różnorodność stosowanych materiałów jak twardego drewna i skóry, tworzywa sztuczne, mosiądze i brązy, żeliwa szare, staliwo, stale węglowe, stale stopowe cliromowe, chromowo-niklowe, cliromowo-manganowo-molibdenowe itd.
Surówkami na koła zębate mogą być materiały prętowe, odkuwki, odlewy, spieki itd. Materiały prętowe są stosowane na koła o prostych kształtach i niewielkich rozmiarach. Na ogół górną granicą średnicy zewnętrznej dla obróbki bez uprzedniego pocięcia prętów jest 0 80 mm; dla większych średnic do ok. 0150, pierwszą operacją jest cięcie materiału na piłach na krążki, będące surówkami do dalszej obróbki.