49352

PODZIAŁ KOLEI I

Magistralne — obciążenie przewozami powyżej 25 min t rocznie, prędkość od 120 km/h Pierwszorzędne — obciążenia 10 — 25 min t; prędkość 80-120 km/h Drugorzędne - obciążenia 3 — 10 min t; prędkość 60-80 km/h Miejscowego znaczenia - obciążenia poniżej 3 min /, prędkość < 60 km/h

PODZIAŁ KOLEI II

NORMALNOTOROWE - 1435 MM szerokotorowe 1520 mm wąskotorowe- 1000mm750,600

PODZIAŁ KOLEI III

Nizinne — nachylenie stoku 5 - 10%, promienie luków od 400 do 1200 mm; Podgórskie - nachylenie stoku 10 - 15%, promienie luków od 600 do 250 mm;

Górskie - nachylenie > 30%, promienie luków od 300 do 180 mm:

PODZIAŁ KOLEI IV

Jednotorowe, dwutorowe i wielotorowe Zelektryfikowane i niezelektryfikowane Z blokadą samoczynną, półsamoczynną i bez blokady

Z urządzeniami samoczynnego hamowania pociągów typu pimktowego i ciągłego oraz bez tych urządzeń

Rodzaj pociągów towarowy Do przewozu pojedynczych grup wagonów

Do przewozów systemowych w ruchu fniędzynarodowym i krajowym Do przewozów międzynarodowych Do przewozów zwartych

S/flc/eKazadpwg

| Warszawa Praga; Łódź Olechów; Skarżysko- Kamienna; Kraków Prokocim Towarowy; Tarnowskie Góry, Zabrze; Czamolesie; Zajączkowo Tczewskie; Inowrocław; Wrocław Brochów; Poznań Franowo; Szczecin Port Centralny