Ćw. nr 5 |
Przetworniki impulsowe DC/DC. |
Ocena: |
Zespół C |
Piotr Wąsek |
Uwagi: |
Data: 05.05.1999 |
MiIM II rok TC |
|
Celem przeprowadzonego ćwiczenia było zapoznanie się z budową i działaniem przetworników impulsowych DC/DC.
Schemat przetwornika DC/DC obniżającego napięcie.
Schemat przetwornika DC/DC obniżająco - podwyższającecego napięcie.
Przebieg ćwiczenia.
Na początku przeprowadzono pomiary dla układu nr1 - przetwornika obniżającego napięcie przy częstotliwości sterowania fst=10 [kHz] i przy stałym napięciu zasilania przetwornika Uz=24[V].
Pomiary dla przetwornika obciążonego :
a)rezystorem,
b)silnikiem prądu stałego.
W |
U [V] |
n [obr/min] |
0,1 |
2,1 |
36 |
0,2 |
4,4 |
102 |
0,3 |
6,8 |
167 |
0,4 |
9,2 |
221 |
0,5 |
11,9 |
281 |
0,6 |
14,4 |
339 |
0,7 |
16,9 |
400 |
0,8 |
19,4 |
460 |
0,9 |
22 |
519 |
0,92 |
22,5 |
529 |
Przebieg charakterystyki sterowania układu obciążonego rezystorem przedstawia wykres 1.
Przebieg charakterystyki sterowania układu obciążonego silnikiem przedstawia wykres 2.
Następnie przeprowadzono pomiary dla układu nr 3 - przetwornika obniżająco - podwyższającego napięcie przy częstotliwości sterowania fst=10kHz i przy stałym napięciu zasilania przetwornika Uz=24V.
Pomiary dla przetwornika obciążonego:
a)rezystorem,
b) silnikiem prądu stałego.
W |
U [V] |
n [obr/min] |
0,1 |
2,9 |
41 |
0,2 |
6,3 |
132 |
0,3 |
10,8 |
241 |
0,4 |
16,8 |
381 |
0,5 |
24,7 |
570 |
0,6 |
35,3 |
835 |
0,7 |
48,5 |
1235 |
0,75 |
----- |
1509 |
0,8 |
61,5 |
1773 |
0,85 |
----- |
1850 |
0,9 |
48,5 |
1578 |
0,86 |
60 |
----- |
Przebieg charakterystyki sterowania układu obciążonego rezystorem przedstawia wykres 3.
Przebieg charakterystyki sterowania układu obciążonego silnikiem przedstawia wykres 4.
Wykres 1.
Wykres 2.
Wykres 3.
Wykres 4.
Wnioski:
Jak widać z przeprowadzonych pomiarów przetworniki obniżające prądu stałego pozwalają nam w płynnie i liniowo sterować napięciem. Wadą badanego przez nas urządzenia było to, że pozwalał nam zmieniać wartość współczynnika wypełnienia do W=0,92. Sterowany przez nas silnik układem 1 płynnie zmieniał obroty ze wzrostem napięcia, zaś w drugim układzie obniżająco-podwyższającym charakterystyka nie jest już liniowa, a tuż przy końcu wykresu nastąpiło zakrzywienie i opadanie. Jeżeli przeanalizujemy wykres namagnesowania stali B=f(H) czyli krzywej namagnesowania-histerezy to przy odpowiedniej wartości natężenia pola indukcja wzrasta niewiele. Tak więc i my nie możemy namagnesować więcej rdzenia cewki niż wynika to z jego parametrów. Co za tym idzie zwiększanie współczynnika wypełnienia przy najwyższych ( ok. 0,8) wartościach nie spowoduje już wzrostu obrotów, bo nasza charakterystyka opada. W obwodzie obniżająco-podwyższającym do wartości ok. W=0,5 mamy do czynienia z obniżaniem napięcia ,a w zakresie W=0,5÷0,8 z podwyższeniem napięcia.
Z
R0
D
P
L
+
_
C
Z
R0
D
P
L
+
_
C