58668

1)    być nieprzepuszczalne dla wody, pary wodnej i gazów oraz odporne na działanie substancji chemicznych związanych z eksploatacją i utrzymaniem dróg,

2)    mieć grubość nie mniejszą niż 5 mm przy arkuszowych oraz nie mniejszą niż 2 mm przy powłokowych,

3)    mieć gładką powierzchnię ułatwiającą spływ wody,

4)    zawierać całkowicie wtopioną w lepiszcze izolacji osnowę wzmacniającą - jeśli wzmocnienie jest przewidziane,

5)    składać się z materiałów o zbliżonych współczynnikach rozszerzalności cieplnej i być dostosowane do materiału pomostu,

6)    przenosić różnice temperatur nawierzchni i pomostu,

7)    być elastyczne w przedziale temperatur (-SCkeO^C i nie ulegać deformacjom,

8)    mieć dobrą przyczepność do podłoża oraz gwarantować dobre połączenie z warstwą ochronną lub z nawierzchnią

9)    zapewniać stabilność nawierzchni i przenoszenie obciążeń z nawierzchni na pomost,

10)    być odporne w trakcie układania warstw ochronnych lub warstw wiążących nawierzchni na uszkodzenia mechaniczne i temperaturę:

a)    mieszanek bitumicznych zagęszczanych mechanicznie (wałowanych) - nie mniejszą niż 160°C,

b)    asfaltów lanych, gdy materiały izolacyjne nie mają specjalnych zabezpieczeń przewidzianych przez producentów - nie mniejszą niż 200°C, z zastrzeżeniem §220.

§ 215. 1. Izolacje na pomostach betonowych i stalowych powinny być zastosowane na podłożu równym, gładkim, nieodkształcalnym, suchym, odpylonym i pozbawionym tłustych plam.

2.    Za podłoże równe uznaje się powierzchnię pomostu o stałym pochyleniu, która na dowolnie wybranych odcinkach o długości 4 m nie wykazuje zagłębień:

1)    gdy pochylenie pomostu jest większe niż 1,5% - większych niż 10 mm,

2)    gdy pochylenie jest nie większe niż 1,5% - większych niż 5 mm.

3.    Za podłoże gładkie uznaje się powierzchnię pomostu nie wykazującą lokalnych nierówności:

1)    w przypadku wybrzuszeń - większych niż 3 mm,

2)    w przypadku zagłębień - większych niż 2 mm,