60940

a)    dla samolotów,

b)    dla śmigłowców.

c) dla szybowców;

4) wymagania techniczne - w zależności od kodów referencyjnych lotniska Według kryteriów technicznych lotniska dzielą się, ze względu na:

5)    kategorię podejść do lądowania, na:

a)    z drogą startową nieprzyrządową,

b)    z drogą startową przyrządową z podejściem:

- nieprecyzyjnym.

- precyzyjnym	kat.	1,
- precyzyjnym	kat.	11.
- precyzyjnym	kat.	lila.
- precyzyjnym	kat.	lllb.
- precyzyjnym	kat.	Ule;

przyrządowa droga startowa:

•    z podejściem nieprecyzyjnym - droga startowa obsługiwana przez pomoce wzrokowe oraz przez niewzrokową pomoc nawigacyjną, zapewniającą co najmniej kierunkowe prowadzenie w podejściu wzdłuż linii prostej

•    z podejściem precyzyjnym

- kategorii I - droga startowa obsługiwana przez pomoce wzrokowe oraz przez ILS (Instrument Landing System) lubMLS (Microwave Landing System), przeznaczona do operacji z wysokością decyzji większą niz 60 m i przy widzialności nie mniejszej niZ 800 m lub RVR nie mniejszym niż 550 m

•    kategorii IIIC - droga startowa obsługiwana przez pomoce wzrokowe oraz przez ILS lubMLS. aż do powierzchni drogi startowej i wzdłuż jej powierzchni, przeznaczona do operacji lądowania bez ograniczeń wysokości decyzji i RVR

Według kryteriów technicznych lotniska dzielą się, ze względu na:

6) kategorię ochrony przeciwpożarowej lotniska dla samolotów: