82090

Prowadzenie montażu jest niedozwolone:

-    przy złej widoczności.

-    w czasie opadów atmosferycznych,

-    bezpośrednio po opadach, aż do czasu wyschnięcia montowanej konstrukcji oraz pomostów montażowy cli,

-    przy gołoledzi,

-    przy temperatuize niższej od - 10°C.

Przy montażu w godzinach wieczornych lub nocnych tizeba stosować oświetlenie zapewniające pełną widoczność bez ostrych cieni.

Operatorzy muszą mieć uprawnienia do obsługi ciężkich maszyn montażowych znać dokładnie użytkowaną maszynę i mieć wysoką mniejętność sterowania jej pracą.

Urządzenia podnośne, jak liny. zblocza, haki. zawiesia, muszą być codzieiuie przeglądane pizez operatora w celu stwierdzenia, czy znajdują się w dobrym stanie. Należy też kontrolować pasma jezdni lub torowiska żurawi i usuwać zauważone usterki przed rozpoczęciem pracy. Szczególną kontrolę tizeba przeprowadzić po ulewnych deszczach i w^r okresach odwilży.

Przed rozpoczęciem pracy na każdej zmianie operator powinien spraw^fdzać prawidlow'ość pracy żurawia, wykonując bez obciążenia wszystkie mchy robocze.

Przed podnoszeniem prefabrykatów może dobywać się jedynie przy pionowym położeniu lin udźwigu prawidłowej pracy żurawia, zawiesia i zaczepów.

Nie wolno podnosić ciężarów nieswobodnych. np. przymarzniętych do podkładów lub do ziemi, połączonych ze sobą. zagłębionych w ziemi. itp. Należy je przed podnoszeniem odspoić, odczepić lub odkopać.

Przy za- i wyładunkach nie wolno przemieszczać prefabrykatów ponad kabiną kierowcy maszyny transportowej, pomimo że kierowca pojazdu ma obowiązek wejścia z szoferki i przebywania poza zasięgiem pracy żurawia.

Prefabrykaty zawieszone za pośrednictwem zawiesia na liaku żurawia powirmy być przemieszczane przynajmniej 1,5 m ponad zmontowanymi fragmentami konstrukcji, rusztowania lub innymi przedmiotami znajdującymi się na trasie nadzienuiego transportu oraz 2.5 rn ponad poziomem pracy robotników.

Przy przemieszczaniu prefabrykatów lub innych ładunków ponad miejscami przebywania robotników operator powinien nadawać dźwiękowy sygnał ostrzegawczy zobowiązujący wszystkich do usunięcia się poza strefę niebezpieczeństwa.

Robotnicy linowi są odpowiedziahu za rueprzekraczanie udźwigów nominalnych maszyn montażowych. Gdy żuraw nie ma automatycznego wyłącznika pracy mechanizmu udźwigu, wskazani robotnicy powiruii zrrać masę każdego prefabrykatu (patiz pirnkt dotyczący automatycznych wyłączmków meclranizmu udźwigu).

Stateczność płyt ściennych ustawianych na składowisku powinny zapewniać inwentaryzownne stojaki. Zaczepianie liaków^f zawiesi powimio być dokonywane z pomostów zamontowanych do stojaków, a w przypadku ich braku - z wolno stojących przestawnych drabinek z pomostami. Nie w'olno zaczepiać haków lub ich odczepiać stojąc na górnych powierzcluiiach płyt ściermych.

Przy pobieraniu prefabrykatów (lub pojemników z prefabrykatami) z pojazdów transport owych w celu składowania bądź montażu „z kół" należy zapewnić:

a)    stateczność ładunku w czasie pobierania poszczególnych prefabrykatów',

b)    bezpieczne poruszanie się ludzi na pojeździe (pojenuriku) w' czasie zaczepienia prefabrykatu na hakach zawiesi.

c)    dogodne i prawidłowe zaczepienie prefabrykatów na zawiesiach.

d)    dogodne wchodzerue i schodzenie z pomostów' pojazdów z eliminacją „wdrapywania się" i zeskoków,

e)    wyeliminowanie możliwości zaczepiema się prefabrykatów w^r czasie ich przenueszczania.