92478
Zasady zgodnie ze strategia zrównoważonego rozwoju
Współczesna polityka komunikacyjna jest zgodna ze strategią zrównoważonego rozwoju. Jednym z jej głównych założeń jest efektywne wykorzystanie wszystkich rodzajów transportu. Wiąże się to z dążeniem do ograniczenia roli motoryzacji indywidualnej na rzecz innych form podróżowania, czyli przemieszczania się za pomocą transportu zbiorowego, pieszo oraz rowerem Działanie to wynika z negatywnych cech motoryzacji indywidualnej (tworzenie kongestii - korków ulicznych, intensywne zanieczyszczanie środowiska, nadmierny hałas, niedobór parkingów dla samochodów) Rozwijanie transportu zbiorow ego (komunikacji autobusowej, tramwajowej, kolei miejskiej) stwaiza podróżującym dogodną alternatywę dla korzystania z własnego samochodu Obecnie polityka komunikacyjna dąży jednak nie tyle do zupełnej rezygnacji z motoryzacji indywidualnej, co do efektywnego wykorzystania samochodów osobowych.
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Polska w Polityce Ekologicznej Państwa określiła główne cele strategii zrównoważonego rozwoju do rokWprowadzenie Kluczem do gospodarowania wodami, zgodnie ze współczesną polityka wodną, jest integracjw czerwcu 2006 r. Rada Europejska przyjęta Odnowioną Strategię Zrównoważonego Rozwoju UE, skierowanąZAGROŻENIA CYWILIZACYJE - ZALICZENIE1. Istota strategii zrównoważonego rozwoju i czym on jest RozwójZAGROŻENIA CYWILIZACYJE - ZALICZENIE1. Istota strategii zrównoważonego rozwoju i czym on jest Rozwój• • iiiliipj5 "i:ii!!316 ileksandet Szła z zasadami zrównoważonego rozwoju. Jakość tego systemu jest jednym z kluczowychStrefy miasta w polityce komunikacyjnej: We współczesnej polityce komunikacyjnej dąży się do podziałimg504 (2) Cele polityki komunikacyjnej Generalnym celem polityki komunikacyjnej jest stworzenie warpolityki regionalnej i realizacji polityk horyzontalnych, tj.: polityki zrównoważonego rozwoju, zasa164 Jolanta Kondratowicz-Pozorska3. Zasady realizacji zadań zgodnych z polityką zrównoważonego rozwowynikających z zasady zrównoważonego rozwoju i polityki ekologicznej państwa oraz do 100% kosztów, kFanti4 Obliczenie strat filtracyjnych wykonujemy zgodnie ze wzorem [2-12] pin (stawiając jako współ17 Przykład 3,4 Współczynnik redukcyjny nośności obliczeniowej przekroju i/r = <pp, zgodnie ze wwięcej podobnych podstron