92478

92478



Zasady zgodnie ze strategia zrównoważonego rozwoju

Współczesna polityka komunikacyjna jest zgodna ze strategią zrównoważonego rozwoju. Jednym z jej głównych założeń jest efektywne wykorzystanie wszystkich rodzajów transportu. Wiąże się to z dążeniem do ograniczenia roli motoryzacji indywidualnej na rzecz innych form podróżowania, czyli przemieszczania się za pomocą transportu zbiorowego, pieszo oraz rowerem Działanie to wynika z negatywnych cech motoryzacji indywidualnej (tworzenie kongestii - korków ulicznych, intensywne zanieczyszczanie środowiska, nadmierny hałas, niedobór parkingów dla samochodów) Rozwijanie transportu zbiorow ego (komunikacji autobusowej, tramwajowej, kolei miejskiej) stwaiza podróżującym dogodną alternatywę dla korzystania z własnego samochodu Obecnie polityka komunikacyjna dąży jednak nie tyle do zupełnej rezygnacji z motoryzacji indywidualnej, co do efektywnego wykorzystania samochodów osobowych.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Polska w Polityce Ekologicznej Państwa określiła główne cele strategii zrównoważonego rozwoju do rok
Wprowadzenie Kluczem do gospodarowania wodami, zgodnie ze współczesną polityka wodną, jest integracj
w czerwcu 2006 r. Rada Europejska przyjęta Odnowioną Strategię Zrównoważonego Rozwoju UE, skierowaną
ZAGROŻENIA CYWILIZACYJE - ZALICZENIE1. Istota strategii zrównoważonego rozwoju i czym on jest Rozwój
ZAGROŻENIA CYWILIZACYJE - ZALICZENIE1. Istota strategii zrównoważonego rozwoju i czym on jest Rozwój
• • iiiliipj5 "i:ii!!
316 ileksandet Szła z zasadami zrównoważonego rozwoju. Jakość tego systemu jest jednym z kluczowych
Strefy miasta w polityce komunikacyjnej: We współczesnej polityce komunikacyjnej dąży się do podział
img504 (2) Cele polityki komunikacyjnej Generalnym celem polityki komunikacyjnej jest stworzenie war
polityki regionalnej i realizacji polityk horyzontalnych, tj.: polityki zrównoważonego rozwoju, zasa
164 Jolanta Kondratowicz-Pozorska3. Zasady realizacji zadań zgodnych z polityką zrównoważonego rozwo
wynikających z zasady zrównoważonego rozwoju i polityki ekologicznej państwa oraz do 100% kosztów, k
Fanti4 Obliczenie strat filtracyjnych wykonujemy zgodnie ze wzorem [2-12] pin (stawiając jako współ
17 Przykład 3,4 Współczynnik redukcyjny nośności obliczeniowej przekroju i/r = <pp, zgodnie ze w

więcej podobnych podstron