odciągowe zakotwiono w niszach podpory skrajnej Całkowita długość obiektu wraz z rampami gruntowymi wynosi 149,95 m.
Konstrukcję pomostu podwieszono do pylonu wykonanego z rur stalowych o średnicy 0 508/30 mm. Ramiona pylonu zaprojektowano z odcinków prostoliniowych, stężonych w koronie oraz u podstawy. Stężenia korony pylonu zaprojektowano z pięciu rur stalowych o średnicy 0 406,4/16 mm, stężenie u podstawy pylonu to stalowa poprzecznica skrzynkowa o pochylonych środnikach. Rozstaw ramion pylonu u jego wierzchołka wynosi 2,70 m, w miejscu załamania ramion - 1,70 m, a na podparciu 6,20 m. Wysokość konstrukcji pylonu wynosi 26,84 m ponad betonowy trzon. Pylon pochylono pod kątem 75° w kierunku przęsła nurtowego.
Materiałem konstrukcyjnym wszystkich elementów pylonu jest stal 18G2A. Wszystkie połączenia elementów stalowych zaprojektowano jako spawane.
Pomost kładki jest drewniany z elementami stalowymi Szerokość całkowita pomostu wynosi 3,50 m, zaś użytkowa - 2,70 m Całkowita wysokość pomostu równa się 1,87 m. Konstrukcję pomostu stanowią dwa dźwigary z drewna klejonego stężone stalowymi pólramami i układem stężeń wiatrowych. Dźwigary pomostu zaprojektowano z drewna sosnowego KL39 o wysokości 1,60 mi szerokości 0,30 m. Całkowita długość dźwigarów klejonych jest równa 112,0 m Wewnętrzne, zewnętrzne oraz górne powierzchnie dźwigarów wyłożono szalówką z drewna świerkowego.