odczytać z płaskorzeźb na kolumnie Trajana na Forum Romanum w Rzymie. W wyniku badań archeologicznych obiektów pochodzących z pierwszego tysiąclecia naszej ery, odkryto w wielu miejscach Europy resztki mostów drewnianych na palach, które niekiedy pozwalają na odtworzenie konstrukcji tych obiektów.
Mosty z X i XI wieku były najczęściej mostami leźajowymi, o prostej konstrukcji Trudno określić daty ich powstania, gdyż me dotrwały do naszych czasów.
Ibrahim lbn Jakub podróżując po Europie Środkowej w X wieku wspomina o bardzo długim moście znajdującym się na terenie dzisiejszej -wówczas słowiańskiej - Meklemburgii. Badania archeologiczne w pełni potwierdziły jego relacje. Na jeziorze na północ od Berlina, na terenach dawnych Słowian Połabskich, powstał z lądem stałym. Był to most imponującej długości 750 m (900 m) i szerokości około 3 m, który częściowo przechodził nad wodą, a częściowo po gruncie bagnistym, na którym usypano groblę na ruszcie z pni brzozowych. Całkowita długość tak umocnionego przejścia wynosiła 2,5 km (rys. 2.9) [19], [106].
Pomost z obu stron podtrzymywały po dwa pale dębowe długości 4,5 m wbite w odstępach co 2 m. Pale wewnętrzne wbijano pionowo, zewnętrzne ukośnie. Na pale nasadzano oczepy z prostokątnymi otworami, a na nich układano belki podłużne przykryte poprzecznymi balami dębowymi. Były one przymocowane 30 cm dębowymi kołkami do dwóch belek krawędziowych