4087490133

Podwieszane dźwignice jednodźwigarowe

Rozwinięciem możliwości transportu liniowego są struktur}' przeznaczone do transportu płaszczyznowego, w tym dźwignice o konstrukcji jednodźwigarowej, dwudźwigarowej lub kombinowane wielodźwigarowe. Układy automatycznego sterowania umożliwiają proces automatyzacji w/w typów dźwignic o dowolnej konfiguracji układu przestrzennego, z możliwością integracji jednego układu z drugim. Suwnica pracująca na jednej linii podjeżdża w procesie automatycznym do drugiej, następuje jej pozycjonowanie oraz przejazd wciągnika na drugi tor. Operacja ta zwiększa udźwig dwukrotnie. Podatność i elastyczność systemów pozwala na inteligentne omijanie przeszkód.

Podwieszane suwnice jednodźwigarowe KBK (rys. 3.9) umożliwiają bezpieczny oraz szybki transport nadpodłowy, a także dokładne pozycjonowanie produktów różnego rodzaju na całej powierzchni. Dźwigar suwnicy jest połączony przegubowo z wózkami jednymi. Ten rodzaj połączenia zabezpiecza układ przed zakleszczeniem. Ruch jest sprawny, bezawaryjny nawet na zakrzywionych i klinowych częściach toru jezdnego oraz na torach, które względem siebie nie są równolegle (rys. 3.10). Suwnice te posiadają krótkie wymiary rozruchowe, co pozwala na optymalne wykorzystanie powierzchni hali. Jeśli na torowisku znajdują się dwie lub więcej suwnic to stosuje się układ optyczny antykolizyjny wyposażony w czujniki, które zabezpieczają przed ewentualną kolizją z obiektami na hali. Suwnice te są z reguły wyposażone w elektryczny liniowy wciągnik. Opcjonalnie stosuje się wciągnik elektryczny, liniowy dla mniejszych udźwigów . Maksymalny udźwig suw nic jednodźwigarowych wynosi 2 tony.

Rys. 3.9 Podwieszana suwnica jednodźwigarowa [22]

Rys. 3.10 a) połączenie suwnic jednodźwigarowych KBK z jednoszynowymi torami podwieszonymi, b) przemieszczanie suwnicy po toize skośnym [23]

18