4087490898

będzie idealnym materiałem dla wszystkich maszyn i ich węzłów ślizgowych. Środowisko pracy może stawiać niejednoznaczne priorytety, według których powinniśmy dobierać materiał np.:

•    twardość i chropowatość powierzchni,

•    obciążenie (nacisk powierzchniowy),

•    wahania obciążenia (praca udarowa),

•    prędkość elementów współpracujących,

•    temperatura pracy,

•    wilgotność,

•    etc...

Ocenę cech użytkowych przeprowadza się w pierwszej fazie na podstawie parametrów opisujących poszczególne własności (fizyczne, mechaniczne, chemiczne) oraz na podstawie parametrów względnych - wskaźników określanych przez badania ruchowe, np.:

•    wartość współczynnika tarcia,

•    intensywność zużycia,

•    odporność na zużycie,

•    temperatura tarcia,

•    prędkość ślizgania,

Badania tribologiczne można podzielić na podstawowe i modelowe. Badania podstawowe prowadzone są zazwyczaj przy użyciu prostego modelu tribologicznego na próbkach materiałowych. Dzięki nim możemy określić przebieg zjawisk zachodzących w określonych warunkach ruchowych. Badania modelowe są prowadzone na fizycznym modelu całego zespołu ślizgowego łącznie z odwzorowaniem cech geometrycznych kinematycznych i dynamicznych.

2. Teorie tarcia

Dla lepszego zrozumienia zjawisk tribologicznych niezbędna jest wiedza na temat teorii tarcia, która ewoluowała przez wiele stuleci. Do tej pory nie ma jednoznacznej odpowiedzi na zjawiska zachodzące podczas tarcia suchego(rys. 2), która uwzględniałaby wszystkie czynniki w parze ślizgowej metal - polimer [9].

2.1. Adhezyjna¹ teoria tarcia

Teoria sformułowana przez Bowdena, Tabor w 1954 roku. Zakłada ona, że styk ciał nie zachodzi na nominalnej powierzchni, ale na rzeczywistej. Nierówności, które

łączenie się ze sobą powierzchniowych warstw ciał fizycznych lub faz

Strona | 8