1553597887

Najważniejszym sygnałem wyjściowym urządzenia sterującego jest sygnał sterujący wtryskiwacz. Istotny jest czas trwania impulsów sterujących który się zmienia podczas regulacji PWM. Obliczony czas wtrysku wynika z otrzymanych sygnałów wejściowych i zaprogramowanych funkcji takich jak: wzbogacanie mieszanki podczas rozruchu zimnego silnika, wzbogacanie mieszanki przy pełnym obciążeniu lub w fazie gwałtownego przyspieszania, odcinanie paliwa podczas hamowania silnikiem, ograniczanie prędkości obrotowej. Przeprowadzana jest także korekcja składu mieszanki w zależności od temperatury zasysanego powietrza.

4. PRZEBIEG ĆWICZENIA

=> Przed przystąpieniem do realizacji ćwiczenia należy zapoznać się z instrukcją i z budową oraz zasadą działania układu Mono-Motronic => Przy pomocy oscyloskopu cyfrowego i sądy prądowej zaobserwować prąd ładowania uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej przy różnych prędkościach obrotowych, Określić na podstawie sygnału z sondy prądowej prędkość obrotową silnika,

=> Oszacować prąd maksymalny ładowania cewki oraz czas ładowania. Sporządzić tabelę z informacją na temat czasu ładowania oraz prądu maksymalnego ładowania cewki zapłonowej w zależności od prędkości obrotowej wyrażonej w obr./min.

=> zaobserwować sygnał z czujnika Halla przy różnych prędkościach obrotowych,

=> zdjąć kopułkę rozdzielacza zapłonu i zapoznać się z budową przesłony czujnika Halla oraz rozdzielacza zapłonu,

=> wpływając na sygnały wyjściowe z poszczególnych czujników zaobserwować reakcję układu sterowania,

=> określić maksymalną prędkość obrotową silnika, przy której układ zapłonowy pracuje prawidłowo na bazie sygnału z sondy prądowej mierzącej prąd ładowania cewki zapłonowej,

=> zbadać układ zapłonowy przy wykorzystaniu specjalizowanego monitora wysokiego napięcia, określić na której świecy występuje najwyższa energia wyładowania,

=> przy pomocy testera wtryskiwaczy przetestować wtryskiwacz w zespole wtryskowym,

=i> zmierzyć rezystancję uzwojenia wtryskiwacza,

=> zmierzyć prąd pobierany przez instalacje zapłonową.

9