1673067827

10

-    bezpieczeństwo polityczne,

-    bezpieczeństwo ekonomiczne,

-    bezpieczeństwo energetyczne,

-    bezpieczeństwo społeczne,

-    bezpieczeństwo ekologiczne,

-    bezpieczeństwo kulturowe,

-    bezpieczeństwo informacyjne.

Powyższa lista nie jest tworem zamkniętym. Już w tej chwili wiele się mówi na temat bezpieczeństwa zdrowotnego. Genetycznie modyfikowana żywność, wsparta środkami chemicznym stanowi istotny problem dla zdrowia jednostek. Produkty pozbawione naturalnych składników odżywczych wpływają negatywnie na poszczególne organy człowieka. Poza tym ludzkość zmaga się z rozmaitymi chorobami wirusowymi. W Stanach Zjednoczonych każdego roku u 40,000 do nawet 60,000 stwierdza się występowanie w organizmie wirusa HIV. Około 15,000 z tego powody umiera.¹⁸ Do tej kategorii zaliczam również: problem otyłości, epidemie, nowotwory. Warto zaznaczyć, że niektóre z tych zagrożeń rozprzestrzeniają w błyskawicznym tempie. Regionem szczególnego ryzyka jest Afryka. Tam właśnie ludzie żyjący w skrajnych warunkach są najbardziej narażeni na choroby bakteryjne, które z łatwością mogą przenieść do innych krajów.

Badacze bezpieczeństwa narodowego dosyć wstydliwie dyskutują na temat bezpieczeństwa drogowego lub też szerzej stwierdzając- bezpieczeństwa komunikacji. Jak wynika z badań amerykańskich naukowców w krajach członkach Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju średnio w każdym roku ginie około 125,000 ludzi w wyniku wypadków drogowych, a ponad milion zostaje rannych. ¹⁹ Taka liczba ofiar znacząco obciąża budżet wielu państw. Pieniądze pochłania usuwanie skutków zdarzenia, ale także rehabilitacja jego uczestników. Moim zdaniem nacisk tu powinien być postawiony na poprawę infrastruktury transportowej oraz wdrożenie efektywnych reżimów prawnych. Szczególnie, że w wielu przypadkach są one omijane lub wręcz bagatelizowane. Wynika to z różnych czynników. W większości zdarzeń jest to próba zaoszczędzenia kapitału. Najlepszym

¹⁸    H. Y. Fan, Ross F. Conner, Luis P. Villareal, AIDS: science and society, London 2011, s.3.

¹⁹    Road safety. Impact of new technologies, Paris 2003, s. 7.