3545336592

usługi obce, Wn (468) - podatki i opłaty / Ma (203) - rozrachunki z dostawcami -z analityką dla poszczególnych kontrahentów,

Wn (508) - koszty funduszy strukturalnych - z analityką na realizowany projekt / Ma (490) -rozliczenie kosztów

-    dokonanie zapłaty za fakturę:

Wn (203) - rozrachunki z dostawcami - z analityką dla poszczególnych kontrahentów / Ma (130)

-    rachunek bieżący.

3. Księgowanie wpływów z tytułu dofinansowania projektu ze środków funduszy pomocowych:

Wn (137) - Rachunek bankowy środków funduszy strukturalnych / Ma (841) Rozliczenie międzyokresowe przychodów - fundusze strukturalne.

Część krajowa i zagraniczna podróży służbowych rozliczane są osobnymi dokumentami.

Do wyceny operacji gospodarczych ujmowanych w księgach rachunkowych w trakcie roku obrotowego przyjęto średni kurs NBP z dnia poprzedzającego dzień wystawienia faktury.

Wszystkie zapisy na kontach księgowych w ewidencji Beneficjenta pokrywają sie z przedstawionymi dowodami księgowymi.

W związku z przyznanymi środkami przez Ministra Nauki i Szkolnictwa Wyższego z dnia 07.01.2011 r. nie zachodzi podwójne finansowanie.

Podatek VAT stanowi koszt zrealizowanego Projektu, a jako koszt inwestycji zaksięgowano kwoty brutto wynikające z faktur dołączonych do wniosków o płatność.

8.3 Realizacja harmonogramu rzeczowo - finansowego.

Projekt zrealizowano zgodnie z harmonogramem rzeczowo-finansowym w ramach realizacji projektu zorganizowano szereg spotkań między Partnerami mających na celu omówienie sposobu realizacji projektu. Osoby odpowiedzialne za realizację projektu brały udział w różnych konferencjach oraz seminariach naukowych zarówno krajowych jak i międzynarodowych na których nabywali odpowiednie doświadczenie niezbędne do realizacji projektu oraz dzielili się uzyskaną wiedzą w zakresie transportu wielkogabarytowego podczas konferencji naukowych oraz organizując warsztaty i spotkania tematyczne (sprawozdania stanowią załącznik raportu z realizacji projektu). W trakcie realizacji projektu zakupiono literaturę fachową, która pomocna była przy tworzeniu polsko-angielskiej publikacji naukowej wydanej pod redakcją Wiesława Galora pn. „Przewóz i techniki mocowania ładunków ponadnormatywnych w transporcie” będącej wynikiem i jednocześnie podsumowaniem działań przeprowadzonych w ramach realizacji projektu (publikacja stanowi załącznik nr 2 do akt kontroli). Stworzono również oficjalną witrynę internetową http://wielkigabarvt.am.szczecin.pl/ za pośrednictwem której można uzyskać informacje związane z realizacją projektu. Realizację Projektu zakończono podpisaniem pomiędzy Akademią Morską w Szczecinie, a Generalnym Dyrektorem Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie porozumieniem z dnia 20 czerwca 2011 roku w sprawie określenia współpracy w zakresie uruchomienia i rozwoju platformy informatycznej, która ma wspomagać proces wydawania zezwoleń na przewóz pojazdów nienormatywnych (porozumienie stanowi załącznik nr 3 do akt kontroli).

5