4855313117

4855313117



*5 ^T>* * |

im



Parametry dróg wodnych w Polsce

Podstawową przeszkodą w rozwoju przewozów wodnych śródlądowych są niskie parametry dróg wodnych.

Zgodnie z klasyfikacją dróg wodnych śródlądowych jedynie 97 km dróg wodnych żeglownych (4%) posiada klasę powyżej VI (tabela 1. na kolejnym slajdzie), która jest niezbędna dla efektywnego wykorzystania przewozów wodnych śródlądowych.

Ich charakterystyka techniczna oraz ekonomiczna promuje bowiem przewozy dużych partii ładunków na duże odległości, co wymaga odpowiednio dużego taboru.

Tym samym ograniczenia infrastrukturalne w dużym stopniu nie pozwalają osiągnąć firmom transportu wodnego śródlądowego odpowiedniej rentowności.

TwLŁD_W03    dr Adam Salomon (Katedra Transportu i Logistyki, WN    7

AM w Gdyni)



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
RZĄDOWY PLAN ROZWOJU WODNYCH DRÓG ŚRÓDLĄDOWYCH W POLSCE CAŁKOWITY KOSZT INWESTYCJI60mld
33 Regulacja rzek dla żeglugi. Drogi wodne (część szczegółowa) : Historja rozwoju dróg wodnych. Opor
Slajd2 (22) ROZWÓJ REGIONALNY I LOKALNY W POLSCETEORETYCZNE PODSTAWY FORDYZM - POSTFORDYZM •
79228 IMGh02 (2) 302 WSPIERANIE ROZWOJU DZIECI W PROCESIE WCZESNEJ EDUKACJI Obowiązujące w Polsce po
482 przegląd TECHNICZNY 1930O programie rozwoju sieci dróg żelaznych w Polsce. Napisał Inz, A.
Stan dróg wodnych w Polsce Degradacja dróg wodnych objawia się przede wszystkim poprzez zmianę ich
skanuj0016 (31) — 114—    ORGANIZACJA TURYSTYKI W POLSCE8.10. STRATEGIA ROZWOJU POLSK
skanuj0037 (122) stadium rozpoczyna się rozwój wyobrażeń o przedmiotach, stanowiących podstawę przys
PROBLEMY BRD W POLSCE Podstawowymi problemami brd w Polsce są: •    infrastruktura dr

więcej podobnych podstron