5520989815

91

V. KONTENERY LABORATORYJNE

1.    Ładownia statku została przygotowana do przewozu morskiego dwóch kontenerów laboratoryjnych.

2.    W ładowniach wykonano instalację elektryczną zasilania kontenerów odporną na skrajne warunki polarne, przyłącze do statkowej linii telefonicznej i przyłącze do statkowego systemu LAN.

3.    Przygotowano dwa pomieszczenia pod potrzeby laboratorium naukowo-komputerowego.

4.    Dla zapewnienia ciągłej kontroli sprawności funkcjonowania serwera statkowego systemu LAN, serwer został zainstalowany na mostku nawigacyjnym, zamiast we wcześniej planowanym pomieszczeniu serwerowni (laboratorium naukowo-badawczym).

VI. ZMIANY KONSTRUKCYJNE STATKU

1.    Żurawiki burtowe:

Żurawik: udźwig 2.71 / 3.0 m, 0.8 t / 9.8 m.

Wytyk: udźwig 0.5 t / 1.6 m.

2.    Wciągarka do kabloliny z licznikiem umożliwiającym odczyt długości wydanej/wybranej liny i prędkości wybierania/wydawania, kablolina o długości 1500 mb, około 16mm, 30 kN, prędkość holowania od 3 węzłów do 5 węzłów przy stanie morza do 3°B, przechyle do 7°, trymie do 2°.

3.    Wciągarka do liny z licznikiem umożliwiającym odczyt długości wydanej/wybranej liny i prędkości wybierania/wydawania, lina 16mm, 50 kN , o długości 1500 mb, prędkość holowania od 3 węzłów do 5 węzłów przy stanie morza do 3°B.

4.    Wciągarka do liny do holowania urządzeń badawczych, lina 6mm, 50kN, o długości 500 mb, prędkość holowania od 3 węzłów do 5 węzłów przy stanie morza do 3°B, przechyle do 7°, trymie do 2°.

5.    Zmiany konstrukcyjne dla potrzeb dostosowania statku do wykorzystania powyższego sprzętu: przedłużony pokład łodziowy, fundamenty pod wciągarki linowe i kabloliny, platforma gretingowa oraz przewłoka rolkowa w pawęży.

6.    Instalacje energetyczne dla przewożenia dwóch kontenerów badawczych 12 w ładowni statku.

4.3. FINANSE STATKÓW SZKOLENIOWYCH

W zakresie finansów - wydatkowania środków na utrzymanie i eksploatację statków szkoleniowych - działania Pionu Prorektora ds. Morskich szły w kierunku dalszego oszczędnego i ekonomicznego wydatkowaniu przyznanych środków. Polityka finansowa pionu Prorektora ds. morskich nadal szła w kierunku zwiększania przychodów własnych i osiągnęła poziom 3.873.576,00 zł Przychody statków pochodzące z :

-    opłat za praktykę odbytą przez praktykantów na statkach szkoleniowych opłat czarterowych za wynajem statku „Horyzont IF’ na rejsy na Spitsbergen opłaty za rejs organizowany przez Biuro Imprez Specjalnych

-    opłat za przyjęcia na statkach, sprzedaży pamiątek

opłat za udział w rejsach statków szkoleniowych młodzieży polskiej i zagranicznej wpływów uzyskanych za wizyty w portach obcych statku „Dar Młodzieży.