5532786027

Na koniec lej części pisma należy przypomnieć, że w art. 30 rozporządzenia 1071/2009 jest końcowa informacja o stosowaniu rozporządzenia od dnia 4 grudnia 2011 roku. Ponieważ rozporządzenie jest z 21 października 2009 roku okres \acatio legi.s wynosił ponad dwa lala. Tak więc państwa członkowskie Unii w tym KI* miały taki długi okres czasu na przygotowanie się do wejścia wżycie tych unijnych przepisów

Teraz nadszedł czas by przedstawić juk wyglądu praktyka stosowania tego rozporządzenia w urzędzie mieszczącym się przy Ministerstwie Transportu.

Ą_obcęnu praktyka wygląda następująco:

Do okienka w Biurze Transportu Międzynarodowego zgłasza się przewoźnik przedsiębiorca z rocznym sprawozdaniem finansowym. Powiedziano mu (i czytnł w różnych miejscach), że podstawowym aktem prawnym jest w jego przypadku rozporządzenie 1071/2009 oraz właściwe przepisy ustawy o rachunkowości. / rozporządzenia i ustawy dowiedział się. Ze wymogi potwierdzenia sprawozdaniu są w jego przypadku burdzo proste. Jest lak dlatego, źc dla niego drobnego przedsiębiorcy normodawca przewidział podstawową i co bardzo ważne tamą formę poświadczenia wiarygodności finansowej czyli sprawozdanie finansowe. Tu w gre wchodzą .podstawowe informacje w dwóch rubrykach sprawozdania rubryka \ oraz rubryka BI. Rozporządzenie obowiązuje od 4 grudnia 2011 roku. ule miało ponad dwuletni okres vacalio legis które zgodnie z definicją służy zapoznaniu się i przygotowaniu organów państwa. Państwo tutaj reprezentowane przez BTM na pewno przeszkoliło urzędników, to przecież fachowcy, na jego sprawę poświęcą 10 no moZe 15 minut - sprawdzą owe dwie rubryki: A-Kapitał. BI-Rezerwy na zobowiązania (i parę cyfr i rzecz jasna jego podpis i dane osobowe osoby która podpisała się pod sprawozdaniem. Nasz przewoźnik nawet się trochę dziwi dlaczego czekano z wejściem przepisów dwa latu w jego sprawie wystarczy przecież 15 minut. Urzędnik znając przepisy ma jedynie sprawdzić te dwie wspomniane już rubryki, porównać kwoty, sprawdzić podpis...i to wszystko !

Sprawozdanie finansowe to nie badunic bilnnsu pr/ez biegłego. Urzędnik nic jest przecież biegłym czy tym bardziej prokuratorem, w pr/>padku poświadczenia nieprawdy przez przewoźnika w sprawozdaniu zajmą się nim organu ścigania zawiadomione przez organ kontrolny. A kontroli przecież w ciągu roku nic brakuje nie zabraknie więc i okazji do weryfikacji materialnej prawdziwości jego sprawozdunia. Ale to nic jest zadanie i kompetencja tej ..pani w okienku", ona ma naprawdę proste zadanie.

Tak więc w praktyce przewoźnik podchodzi do okienka - urzędniczka rzuca przelotnie okiem na złożone sprawozdanie finansowe i...stwierdza, ze t e g o nie przyjmie. Nic przyjmie i koniec dyskusji. Wszelkie próby argumentacji w tym prawnej z powołaniem się nu obowiązujące przepisy nic nic dają. 1'utaj w tym biurze nie ma znaczenia rozporządzenie 1071 2009. dyrektywa Rady 78/660/EWG czy też ustawa o rachunkowości, tutaj obowiązują reguły., opisane przez. Franza Kalkę... Naszemu przedsiębiorcy wydawało się. źc przybył tutaj z ważną ale przecież prosta sprawą, miał ściśle określony jasny cel - z a ł a t w i ć ją i wrócić do swojej pracy, a czasu na wszystko przecież ciągle brakuje. Był jednak w błędzie ! Jest już nic europejskim przedsiębiorcą funkcjonującym w normalnym cywilizowanym kraju lecz stal się nie wiadomo kiedy i jak wystarczyło proste ..nic*' pani urzędniczki/ bohaterem Procesu czy tez Zamku. Przez pewien czas będzie dążył do nic do końca uświadomionego celu z narastającym poczuciem niemożności jego osiągnięcia.