5755074259
Mieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk
Tabela 1. Ilości przewożonych towarów niebezpiecznych koleją w Polsce w latach 2005 i 2006, z podziałem na klasy według RID
Table 1. Amount of hazardous materials of different RID classes transported in Poland by rail-ways in 2005 and 2006 years
Klasa wg RID |
Przewóz towarów niebezpiecznych* w 2005 r. (Mg) |
Przewóz towarów niebezpiecznych* w 2006 r. (Mg) |
1 |
27 701 |
14310 |
2 |
2 094 309 |
3 016 677 |
3 |
13 055 974 |
12 953 276 |
4,1 |
744 922 |
590 335 |
4,2 |
129 846 |
125 882 |
4,3 |
16 950 |
13 240 |
5,1 |
237 313 |
332 181 |
5,2 |
67 |
979 |
6,1 |
312 627 |
261 135 |
6,2 |
- |
- |
7 |
314 |
268 |
8 |
2 450 484 |
2 086 885 |
9 |
243 731 |
279 804 |
Razem |
19 314 238 |
19 674 972 |
* Dane udostępnione przez Urząd Transportu Kolejowego w Warszawie.
Ilościowe dane zawarte w tabeli 1 przedstawiono na wykresie (rys. 1) w celu zobrazowania udziału poszczególnych klas materiałów niebezpiecznych w ogólnym transporcie tych materiałów.
Dominującą pozycję w ogólnym kolejowym transporcie materiałów niebezpiecznych - zarówno w roku 2005, jak i w roku 2006 - zajmowały materiały niebezpieczne klasy 3 według RID (materiały ciekłe zapalne). Mniejszy udział miały odpowiednio materiały klas 2 (gazy), 8 (materiały żrące) i 4.1 (materiały stałe zapalne, materiały samoreaktywne oraz materiały samowybuchowe stałe, odczulone).
Dane statystyczne dotyczące liczby zdarzeń o charakterze chemiczno-ekologicznym, które wystąpiły w Polsce w latach 2001-2006 w transporcie drogowym i kolejowym, przedstawiono na wykresie (rys. 2).
220
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
Mieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk Tabela A.Zakres pełnej analizy QRA Table A. Fuli scope ofOchrona Środowiska i Zasobów Naturalnych nr 50, 2011 r. Mieczysław Borysiewicz1, Wanda Kacprzyk1 OCEMieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk Techniczne/administracyjne Oddziaływanie cechyMieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk 3.5. Obliczenia procesów fizycznych związanych z uwolnieniemMieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk Korzyści zastosowania zawansowanego podejścia. KorzyściMieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk Brak dopływu wody chłodzącej reaktor Alarm wysokiejMieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk 2. STAN WIEDZY I OGRANICZENIA KLASYCZNYCH METOD OCENY RYZYKAMieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk Rys. 3. Ogólny model podstawowego diagramu logicznego MLD dlaMieczysław Borysiewicz, Wanda Kacprzyk 3.3. Modele obliczeniowe Prawdopodobieństwo wystąpienia558 Zbigniew Taylor, Ariel Ciechański Tabela 4. Licencjonowani przewoźnicy towarowi kolejami normaln• - spadek ilości przewożonych towarów i osób. • - możliwośćskanuj0008 Technologie transportowe XXI w. Tabela 2.2 środków przewozowych towarowego transportu wedIMG89 (7) Egzamin specjalistyczny w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w cysternach __Egz. sIMG92 (5) Egzamin specjalistyczny w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w cysternach _Egz. spIMG93 (4) Fnzamin specjalistyczny w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w cysternachpage0231 192 XI. Komunikacja TABL. 7. PRZEWOZY TOWARÓW NA KOLEJACH NORMALNOTOROWYCH ____Przewozy hanpage0232 XI. K omunikacja 193 TABL.8. przewozy towarów na kolejach normalnotorowycUprawnienia do przewozu towarow niebezpiecznych. Kierowcy pojazdów przewożących towary niebezpiecznewięcej podobnych podstron