wano prądnicę bocznikową G. Chcąc badany silnik obciążyć zadanym momentem, należy wzbudzić prądnicę oraz po zamknięciu wyłącznika Wi obciążyć ją opornikiem regulacyjnym R0 aż do uzyskania wymaganego wskazania na dynamometrze. Przyrządy pomiarowe widoczne na rysunku służą tylko jako wskaźniki kontrolne, aby zapobiec przekroczeniu wartości znamionowych prądu i napięcia. Zaletą tego typu hamulca jest łatwa obsługa, wygodna regulacja momentu obciążenia oraz autonomia układu (nie wymaga zasilania z obcych źródeł). Wadą natomiast jest niewielki moment hamujący prądnicy wirującej ze zmniejszoną prędkością obrotową. To sprawia, że hamulce takie można stosować jedynie dla pewnego przedziału prędkości obrotowej. Niedogodność tę można złagodzić przez zastosowanie obcego wzbudzenia.