8903649769

nych średnio 8 1/100 km do około 4,1 1/100 km co odpowiada jego zmniejszeniu o 49%, a to wymaga nowych rozwiązań technicznych jak i technologicznych, które nie mogą obejść się bez zastosowania nowoczesnej elektroniki.

Nie ustają wysiłki nad międzynarodowym ujednoliceniem przepisów dotyczących emisji spalin, zużycia paliwa, hałasu i bezpieczeństwa, co wynika z rosnącej świadomości zagrożeń dla środowiska naturalnego. Dotychczasowe rozwiązania powodują zmniejszenie obciążeń środowiska, lecz w aglomeracjach miejskich problemy pozostały. Do nich można zaliczyć ulatnianie się benzyny podczas tankowania, emisja węglowodorów oraz cząstek sadzy w silnikach wysokoprężnych.

1.2. Perspektywy i możliwości zastosowania urządzeń elektrycznych i elektronicznych w wyposażeniu nowoczesnego pojazdu samochodowego

W laboratoriach firm samochodowych na całym świecie prowadzone są prace studyjne i badawcze nad przyszłościowymi rozwiązaniami samochodowych urządzeń elektrycznych i elektronicznych. Prace te wymagają olbrzymich nakładów finansowych co powoduje, że na rynku samochodowym jest kilka wiodących firm mogących podołać finansowo tym badaniom.

Do kryteriów, które musi spełniać w przyszłości samochód można zaliczyć:

-    zmniejszenie zatrucia środowiska naturalnego,

-    oszczędność energii w całym okresie eksploatacji pojazdu,

-    dalsza poprawa bezpieczeństwa jazdy,

-    zwiększenie komfortu, oraz obniżenie kosztów produkcji, eksploatacji i obsługi.

Dzisiaj wiadomo, że zintegrowanie elektroniki w jednym zespole zarządzającym wszystkimi funkcjami samochodu jest technicznie i ekonomicznie nieuzasadnione. Wynika to zarówno z rozważań niezawodnościowych, konieczności zapewnienia możliwości jazdy samochodem w przypadku uszkodzenia układu elektronicznego oraz uwzględnienia poziomu personelu obsługującego i jego zdolności do zakceptowania nowej techniki w samochodzie.

Rozwiązania układowe samochodowych systemów elektronicznych są zasadniczo znane. Dotyczy to podstawowych elementów składowych systemów mikroprocesorowych: czujników, układów przetwarzania danych i elementów wykonawczych. Przemysł elektroniczny skupia swój wysiłek nad dopasowaniem tych elementów do wymagań przemysłu samochodowego. Wymagania te są następujące:

-    niewrażliwość na zakłócenia elektromagnetyczne, wahania temperatury, wstrząsy, wilgoć oraz błędy w obsłudze,

-    niezawodność pracy w ciągu 10 lat, przy 500 h eksploatacji rocznie,

14