2251773729

3 sa-

24 so-1 ta-5 sa-

Iłoić samolotów w pierwszej linji 3182 „    „ w drugiej „ .    .    954

Ogólno ilość somololów .... 4136

Lotnictwo workowe sowiecki# dzieli się na rodzaje:

Lotnictwo rozpoznawcze ...    27 dywizjonów, 57 sa

modzielnych eskadr,

Lotnictwo bombardujqce ciężkie)

lekkie /

modzielne eskadry

Lotnictwo myśliwskie ....    36

modzielne eskadry.

Lotnictwo szturmowe ....    7

modzielno eskadro.

Lotnictwo innego przeznaczenia 3 modzielnych eskadr.

Dywizjon składa się z trzech eskadr. Ekadra - zoleżnie od rodzaju lotnictwa - z 3 — 10 samolotów.

Z powyższego zestawienia widać, jak znoczny procent przypada na lotnictwo bombordu|qce. I rzeczywiście — Sowiety kłodq duży nacisk no rozwoj ilościowy i jakościowy lotnictwa bombordujqcego. Wychodzq oni z założenia, ze przewagę w powietrzu osiqgnqć możno przez zniszczenie lotnictwo nieprzyiacielo, a zniszczyć najłatwiej ie można no ziemi, bombardujqc jego przemysł, ośrodki zaopatrzenia i lotniska

NIEMCY

O lotnictwie niemieckiem pisze nietylko fachowo prasa zagraniczna, ole i codzienna. Budzi ono bardzo duże zainteresowanie sfer wojskowych i politycznych. O słomę i siłach tego lotnictwa snuje się nieroz wiele fantastycznych przypuszczeń. Faktem jednakże jest, iż lotnictwo to, zgodnie z zopowiedziq Hitlero, powstoło, rozwija się i stanowi dość poważny niezależny element sił zbrojnych Rzeszy, obok ormji i morynorki. Z odgłosów niemieckiej prosy lotniczej możno wnosić, iż lotnictwo to rozbudowuje się w gwołtownem tempie i w najwięcej nowoczesnym duchu, tak pod względem technicznym, jak i taktycznym.

Najwyższy zwierzchnik lotnictwa niemieckiego i iego minister gen. Goermg nie kryje się wcale w swych oświadczeniach. że dqży do stworzenia takich sił powietrznych, które byłyby równe conajmniei siłom francuskim. Ostatnio idq Niemcy jeszcze dalej - mianowicie w zwiqzku z rokowaniami o pakt lotniczy zachodnio europejski nie zadawał-niajq się już nowet poziomem lotnictwa francuskiego i angielskiego, motywujqc swoje zqdonio zagrożeniem Niemiec przez olbrzymię rozbudowę lotnictwa sowieckiego. Jeśli weźmiemy pod uwagę, że lotnictwo francuskie |est dziś lednem z najsilniejszych w świecie, to jasne iest, że Niemcy dqżq do stworzenia w niedługiej przyszłości jeszcze większej potęgi lotniczej. Ku temu majq wszystkie możliwości. To jednak należy do przyszłości. Prasa zagraniczna stara się dla celów propogondawych rozdmuchoć do olbrzymich rozmiarów ilościowy stan lotnictwa niemieckiego, w przeważnej części należy odnosić się z dużq rezerwę do cyfr, okreś!ajqcych ten stan.

Ministerstwo Lotnictwa Rzeszy powstało w kwietniu 1933 roku, a prace do jego organizocji rozpoczęto już w styczniu tegoż roku. Proce wstępne nad przygotowaniem organizacji, zaopatrzenia i wyszkolenia przyszłego lotnictwa wojskowego trwoły zoledwie niecałe 2 loto. Tok krótki czas byłby niewystarczojqcy, gdyby nie przygotowania lotniczo-militaryzacyine, jakie trwały od dłuższego czasu przedtem w łonie Lufthanzy (lotnictwo komunikocyjne) i niemieckiego lotnictwa sportowego.

Lotnictwo wojskowe w Niemczech oficjalnie powstało 1 marca 1935 r. Dowódcę sił powietrznych jest gen. Goe-ring, będqcy równocześnie ministrem lotnictwa.

Niemcy po»iodajq obecnie 12 pułków lotniczych, ole niejednakowo jeszcze rozbudowanych. Pułk składa się z 3-ch grup 3-eskadrowych, eskadra z 3 plutonów po 3 samoloty. Razem pułk liczy około 85 samolotów.

W chwili obecnej ilość samolotów w Niemczech ocenia się no 1700 sztuk, ole cyfra to zgodnie z zopowiedziq min Goeringa będzie rosnqć do poziomu równego lotnictwu Francji i Angl|i. Niezależnie od lotnictwa workowego istnieje potężne lotnictwo komunikacyjne i sportowe, które jest naturolnq rezerwę moterjalnę i personalnę wojskowego. Budżet lotnictwo niemieckiego przyjęć możno na około pół miljarda złotych.

Z powyższego widać, że zapowiedzi kanclerza A. Hitlero i ministra lotnictwo H. Goermgo w sprawie rozbudowy sił powietrznych Rzeszy nie były pustemi słowami. Stopniowe reolizowanie tych zamierzeń dowodzi niezbicie, iż Niemcy dężę i będę dężyły konsekwentnie do osięgnięcia możliwie naiwiększej mocy w powietrzu.

CZECHOSŁOWACJA

Lotnictwo wojskowe podzielone jest no cztery krajowe dowództwa lotnicze: Czech, Moraw i ślęska, Zachodniej Słowaczyzny i Rusi Korpackiej. Lotnictwo bombardujęce tworzy osobnę brygodę. Składa się z 6-ciu pułków, 7-my w organizacji. 1, 2, 3 i 4 sq typu mieszonego i skłodaję się z lotnictwo rozpoznawczego • myśliwskiego; 5 i 6 pułki posiodaję tylko lotnictwo bombardujęce. W skład 7 pułku wejdę jednostki rozpoznawcze, myśliwskie i bombardujęce. Razem 5I kompanij lotniczych — 648 samolotów.

Według dokumentów Ligi Narodów Czechosłowacjo posiada:

samolotów w 1 Imji - 648 w depozycie i fabrykach-659

razem: 1306 samolotów

Wyszkolenie pilotow, obserwatorów a także » mechaników odbywa się w Cenfralnei Szkole Lotniczej.

Sprzęt lotniczy fabrykuję Czesi u siebie, zwracoięc szczególnę uwagę na budowę dobrych samolotów myśliwskich i bombardujęcych.

Organizacja wojenno ma charokter ofensywny. Cechuje jq szybkość wystawienia i uzupełniania pułków bombordu-jęcych.

RUMUNJA

Lotnictwo wojskowe zorganizowane jest w brygady lotnicze o różnym składzie tok co do ilości, |ak i rodzaju lotnictwa i obejmuje:

3 brygady lędowe,

1 brygodę morskę.

Ogólna ilość somolotów w armji:

w linji — 380 w marynarce- 41 razem około 420 somolotów.

Lotnictwo myśliwskie wyposażone jest w polskie typy somolotów P.Z.L-11 i P.Z.L.-24

ŁOTWA

Lotnictwo wojskowe iest zgromadzone w jednym pułku lotniczym o 3-ch eskadrach, a lotnictwo morynarki w dywizjonie morskim (1 eskadra).

Samoloty sq pochodzenia angielskiego i czeskiego.

LITWA

Lotnictwo woiskowe składo się z 3 ch eskadr rozpoznawczych i 3-ch eskodr myśliwskich. Obok typów zagranicznych rozpoczęto budowę własnych samolotów.

kpf. obi. Pustelniok

22