2795180099

Logistyka - nauka

Należy jednak pamiętać, że chociaż rozwój morskiej energetyki wiatrowej może przysłużyć się gospodarce, niesie ze sobą wiele zagrożeń dla bezpieczeństwa żeglugi. Głównymi problemami na jakie należy zwrócić uwagę, przy lokalizowaniu pól elektrowni wiatrowych na akwenach morskich, jest:

-    ryzyko kolizji przechodzącego obok statku z elementami farm

-    utrudnienia nawigacyjne jakie powoduje położenie elektrowni oraz

-    zmiany w oznakowaniu nawigacyjnym jakie należy zastosować w danym rejonie.

Zakładając, iż morskie farmy wiatrowe będą polami zamkniętymi dla żeglugi (nie wliczając w to

statków obsługi i konserwacji), staną się one przeszkodą nawigacyjną. Może to mieć znaczący wpływ na pogorszenie się bezpieczeństwa żeglugi na przyległych akwenach oraz błędną interpretację istniejącego oznakowania nawigacyjnego i skutkować wpłynięciem na teren pola elektrowni, a co za tym idzie kolizją z jej elementami. Dlatego obszary te powinny być oznakowane zgodnie z międzynarodowymi zaleceniami, a lokalizacja farm wiatrowych nie powinna w żaden sposób ograniczać żeglugi i dostępu do portów morskich, powinna być daleka od innych obiektów hydrotechnicznych, takich jak platformy wiertnicze, podwodne przewody, czy też wraki.

WNIOSKI

Planowanie przestrzenne akwenów morskich ma zasadnicze znaczenie na zagrożenia istniejące na danych akwenach oraz ich strukturę jakościową. Akweny o mieszanej strukturze funkcjonalnej wskazują na istnienie zwiększonego ryzyka wypadku czego przykładem są trasy żeglugowe przechodzące przez łowiska. Natomiast rozdzielenie akwenów o różnym przeznaczeniu funkcjonalnym np. tras żeglugowych oraz rejonów eksploatacji morza wpływ korzystnie na ograniczenie ryzyka zdarzeń niebezpiecznych i tym samym wypadków. Najbardziej bezpieczną strukturą akwenów morskich byłaby by struktura jednolitych i odseparowanych. Jednakże ze względu na ograniczoność akwenu Morza Bałtyckiego i wielorakość funkcji spełnianych przez to morze jest to na dzień dzisiejszy niemożliwe do realizacji.

Źródło: http://maps.helcom.fi

W celu zwiększenia skuteczności realizacji akcji SAR przez system ratownictwa konieczne jest dokładna analiza funkcjonalna poszczególnych akwenów oraz dostosowanie istniejącego systemu do potencjalnych zagrożeń na wybranych akwenach morskich.

Dzisiejsza struktura systemu ratownictwa w RP jest struktura o charakterze jednolitej dyslokacji

Logistyka 4/2014