.18 Schemat układu sterowania silnikiem i układów bezpieczeństwa Z
.21 Rysunek urządzeń bezpieczeństwa skrzyni korbowej
.22 Instrukcje obsługi i konserwacji silnika4*’5) W
Odnośniki:
2> Wymaga się w przypadku, gdy rysunki przekrojów silnika nie uwidaczniają wszystkich szczegółów.
31 Dla silników zainstalowanych w przedziałach maszynowych nie obsadzonych stałą wachtą.
41 Tylko w jednym egzemplarzu.
5) Instrukcje obsługi i eksploatacji powinny zawierać wymagania dotyczące utrzymania silnika (obsługi i napraw), szczegółowe informacje o narzędziach specjalnych i przyrządach pomiarowych (ich wyposażeniu i nastawach) oraz próbach, których przeprowadzenie jest wymagane po wykonaniu prac naprawczych i konserwacyjnych.
Uwagi:
1. Dokumentacja oznaczona symbolem Z podlega zatwierdzeniu przez PRS.
2. Dokumentacja oznaczona symbolem W wymagana jest do wglądu, lecz PRS może zgłaszać zastrzeżenia i uwagi dotyczące przedmiotu tej dokumentacji.
3. Dokumentację techniczną silników zatwierdzoną według Przepisów klasyfikacji i budowy statków morskich uznaje się za zatwierdzoną.
1.3.3.2 Dokumentacja klasyfikacyjna mechanizmów
Dokumentacja mechanizmów, w tym turbodmuchaw, przekładni, sprzęgieł,
11 Tylko dla jednego cylindra.
mechanizmów pomocniczych i pokładowych powinna zawierać:
.1 Opis techniczny i podstawowe dane techniczne W
.2 Rysunek zestawieniowy w przekroju, z wymiarami montażowymi W
.3 Rysunki ram fundamentowych, skrzyń korbowych, stojaków,
kadłubów itp. wraz ze szczegółami i technologią spawania W/Z
.4 Rysunki głowic cylindrów i tulei cylindrowych W
.5 Rysunki trzonów tłokowych, korbowodów i tłoków W
.6 Rysunki wirników turbodmuchaw i sprężarek W
.7 Rysunki wałów korbowych oraz innych wałów przenoszących
.8 Rysunki zębników i kół zębatych przekładni (patrz też 5.2.1.2) Z
.9 Rysunki sprzęgieł rozłącznych i sprzęgieł elastycznych
.10 Rysunki łożyska oporowego współpracującego
.12 Schematy układów sterowania, regulacji, sygnalizacji i zabezpieczeń
17