3329132927

M. Bernatt [12, 207] podaje liczbę awarii silników w jednej z elektrowni w latach 1974, 1998, 1999 (tabela 3.3). Autor pisze, że w okresie gospodarki scentralizowanej awaryjność eksploatowanych maszyn w tym również silników elektrycznych była bardzo wysoka. W latach 70-tych i 80- tych ubiegłego wieku do remontu w zakładach naprawczych przekazywano rocznie z samej tylko energetyki 600 silników WN. W ciągu ostatnich 15 lat wskaźnik awaryjności (stosunek ilości silników uszkodzonych w ciągu roku do ogólnej ilości silników zainstalowanych) zmniejszył się co najmniej kilkanaście razy.

Tabela 3.3. Ilość awarii silników WN w jednej z elektrowni [12]

ROK	1974	1998	1999
Ilość silników zainstalowanych	220	324	324
Ilość silników ulegających awarii	65	10	2

B. Drak w publikacji [51, 207] podaje statystykę uszkodzeń silników WN potrzeb własnych w krajowych elektrowniach i w elektrociepłowniach okręgu południowego wiatach 1994-2002. Podaje również zestawienie awarii silników WN potrzeb własnych w latach 1999-2002 dla trzech elektrowni o takich samych mocach bloków (tabela 3.4).

Tabela 3.4. Procentowe ujęcie miejsc uszkodzeń silników WN w trzech elektrowniach [51]

MIEJSCE USZKODZEŃ SILNIKA	PROCENTOWY UDZIAŁ, [%]
	ELEKTROWNIE
	1	2	3
Stojan	80,8	95,8	86,6
Wirnik	0,0	0,0	6,7
Stojan + wirnik	19,2	4,2	6,7
W tym w uszkodzonych stojanach
Uszkodzenie izolacji stojana	88,5	95,8	80,8
Deformacja czół uzwojenia stojana	38,5	20,8	26,7
Upalenie(zerwanie przewodów zasilających uzwojenie)	7,7	4,2	13,3
Uszkodzenie rdzenia stojana	11,5	0,0	0,0

W ostatnich latach zauważono zwiększenie awarii silników spowodowanych uszkodzeniem łożysk tocznych. Powoduje to równoczesne uszkodzenie wirnika i rdzenia stojana (rys. 3.2).