3329132997

Rama podłużnicowa (Rys. 2.1) zbudowana jest z dwóch podłużnie połączonych poprzeczkami. Miejsca połączeń podłużnie i poprzeczek są często dodatkowo wzmacniane blachami węzłowymi. Podłużnice mają najczęściej przekrój ceowy lub zamknięty skrzynkowy. Podłużnice mogą być wygięte zarówno w płaszczyźnie poziomej jak i pionowej w zależności od wymagań konstrukcji.

Rys. 2.1 Rama podłużnicowa.

Rama centralna przedstawiona na Rys. 2.2 składa się z jednej podłużnicy. Najczęściej ma ona zamknięty przekrój okrągły lub skrzynkowy. Jest ona wyposażona w poprzeczki i uchwyty umożliwiające montaż nadwozia i zespołów oraz zawieszeń. Zespół napędowy jest umieszczony w rozwidleniu ramy. Wał napędowy jest umieszczony wewnątrz pojedynczej podłużnicy.

Rys. 2.2 Rama centralna.

Rama krzyżowa (Rys. 2.3) jest zbudowana z dwóch skrzyżowanych podłużnie. Ich końce połączone są przeważnie poprzeczkami które usztywniają konstrukcję i stanowią podparcie dla zespołów podwozia. Połączenia podłużnie i poprzeczek są tu również wzmocnione dodatkowymi blachami węzłowymi.