Pod względem gabarytowym oraz ciężarów, turbiny są ogolnie korzystniejsze od silników spalinowych. Turbiny gazowe stwarzają również duże możliwości rozmieszczania ich na statkach.
Porównanie wymiarów (rzut z boku) silników o mocy około 15.000 kW:
1 - silnik spalinowy wolnoobrotowy;
2 - silnik spalinowy średnioobrotowy;
3 - turbina gazowa typu lotniczego.
Rozplanowanie głównego układu napędowego zbiornikowca „Chevron”:
1 - turbina gazowa;
2 - prądnica;
3 - silnik elektryczny napędzający śrubę.