369584695

Ograniczenia nawigacyjne i pogodowe żeglugi do portu Svea na Spitsbergenie

Zlodzenie

Należy rozróżnić dwie sytuacje wpływu zlodzenia akwenu na żeglugę:

-    zlodzenie akwenu podejściowego do fiordu czyli morza otwartego i zatoki Bellsund dryfującym lodem arktycznym,

-    zlodzenie akwenu fiordu lodem in situ i niewielką ilością growlerów z lodowców spływających do fiordu.

Fot. 2. Statek przy kei Kapp Amsterdam w porcie Svea Photo. 2. A ship at the quayside in the port of Svea

Obecność lodów arktycznych na zewnątrz fiordu praktycznie uniemożliwia żeglugę przeciętnym statkom handlowym z klasą lodową L3. Występują one w miesiącach styczeń - maj, ale mogą także wystąpić w grudniu i czerwcu. Dryfowanie lodów arktycznych kształtowane jest wokół Svalbardu przez prądy i wiatr. Jeżeli lody przemieszczają się z NE poza przylądek Sorkapp, uniemożliwiają żeglugę lub ją znacznie utrudniają do fiordów zachodniego wybrzeża. Zlodzenie wód fiordu przeciętnie zaczyna się na początku listopada a kończy na przełomie czerwca i lipca, ale początkowe i końcowe formy tego lodu nie ograniczają żeglugi. W celu przyspieszenia terminu otwarcia żeglugi do portu Svea w połowie maja lodolamacze i holowniki kruszą pokrywę lodową. Wówczas pokruszony lód spływa prądem pływowym bardzo szybko z fiordu do zatoki Bellsund, mimo ograniczenia jakie stanowi wyspa Akseloya „zamykająca” fiord.

389