Ograniczenia nawigacyjne i pogodowe żeglugi do portu Svea na Spitsbergenie
Tabela 2
Długość dnia i nocy polarnej Lenght of polar day and night
Szerokość geograficzna |
Dzień polarny |
Noc polarna | ||||
od |
do |
liczba dni |
od |
do |
liczba dni | |
74°N |
3 maja |
8 sierpnia |
99 |
10 listopada |
1 lutego |
84 |
75°N |
30 kwietnia |
12 sierpnia |
105 |
6 listopada |
5 lutego |
92 |
76°N |
27 kwietnia |
15 sierpnia |
111 |
3 listopada |
8 lutego |
98 |
77°N |
24 kwietnia |
18 sierpnia |
117 |
31 października |
11 lutego |
104 |
78°N |
21 kwietnia |
21 sierpnia |
123 |
28 października |
14 lutego |
110 |
79°N |
18 kwietnia |
24 sierpnia |
129 |
25 października |
17 lutego |
116 |
80°N |
15 kwietnia |
27 sierpnia |
135 |
22 października |
20 lutego |
122 |
81°N |
12 kwietnia |
30 sierpnia |
141 |
19 października |
23 lutego |
128 |
Znacznie mniejszych rozmiarów falowanie wiatrowe kształtowane jest we fiordzie. Wyspa Akseloya nie pozwala na wnikanie do wnętrza fiordu falowania wiatrowego z oceanu. Tłumione są także falowanie martwe i rozkołys. W samym fiordzie wiatry z sektora zachodniego a także wschodniego o większej prędkości od 10 m/s posiadają największy rozbieg i utrudniają cumowanie przy kei Kapp Amsterdam.
We fiordzie występuje póldobowa fala pływu z Oceanu Atlantyckiego [4]. Najbliższy punkt głównej składowej księżycowej M2 położony jest na SE od Svalbardu. Wysoka woda podnosi się kolejno od przylądka Sorkapp wzdłuż wybrzeża zgodnie ze wskazówkami zegara. Znaczny udział składowej słonecznej (S2 ~ 50% M2) powoduje, że występują znaczne różnice pomiędzy syzygią i kwadraturą. Wahania poziomu wód w syzygii są ±75 cm jak w Longyearbyen (LAT = 0 cm, MSL = 105 cm, HAT = 212 cm). Zniekształcenia pływu są widoczne poprzez wezbrania i obniżenia sztormowe (±50 cm).
We fiordzie i w cieśninie Akseloya prądy głównie kształtowane są przez pływy. Prąd pływowy w czasie syzygii przekracza 7 węzłów w cieśninie Akseloya i on decyduje o czasie wejścia i wyjścia statku z fiordu na zatokę Bellsund, w której nie przekracza on 3 węzłów [4]. W czasie kwadratur}' prądy w cieśninie są rzędu 3-4 węzłów. Żegluga zalecana jest tylko przy zaniku prądu pływowego. Dla portu Svea prognozy ważniejszych elementów pogodowych opracowuje Norweskie Biuro Meteorologiczne. Ogólne informacje pogodowe serwisu Światowej Sieci Meteorologicznej (WMO) można pozyskać poprzez odbiór map pogodowych z przekazu faksymilowego.
393