3702672966

3702672966



Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej

Korelacja „siła wyrywająca - wytrzymałość” w przyjętym systemie pomiarowym ma związek liniowy. Oznacza to, że w przeciwieństwie do metod nieniszczących z wyłączeniem betonów na kruszywach lekkich oraz betonów o uziarnieniu kruszywa powyżej 38mm, metoda pull-out jest niezależna od wpływu parametrów materiałowych oraz technologicznych. Należą do nich wskaźnik w/c, warunki dojrzewania, wiek betonu, dodatki mikrokrzemionki, pyłów, włókien itp.

Rys. 3. Próbka z zabudowaną kotwią do do badan w systemie „LOK-test” [2]

Fig. 3. The sample of the built-up anchor to researches in the system “LOK - test” [2]

Na rys.4 widoczny nakręcony na kotew pierścień pośredni oraz trzpień do wyrywania aparatury DYNA EXTRACTION TESTER ( Firma PROCEQ - Szwajcaria) [14]. Na rys. 5. pokazano wyrwany stożek materiału z próbki kostkowej wg rys. 1.

Rys. 4. Próbka z urządzeniem DYNAMETR Z25 (25kN do badań w systemie „LOK-test” [2]

Fig. 4. The sample of DINAMETR Z25 instalation (25 kN to the research in the system “LOK -test” [2]

68



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze MiejskiejWspółczesne
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej (seminiszc
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej b - kotew
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej Na rys. 4.
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze MiejskiejY=1,5381*X
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej Rys. 7. Po
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej - metoda
Budownictwo Podziemne i Bezpieczeństwo w Komunikacji Drogowej i Infrastrukturze Miejskiej 5. LITERAT
BEZPIECZEŃSTWO RUCHU W PROJEKTOWANIU INFRASTRUKTURY DROGOWEJ •    Bezpieczeństwo •
12WBIIŚ go politykę dobrych praktyk w bezpieczeństwie ruchu drogowego i wprowadzania zmian w infrast

więcej podobnych podstron