4189284162

zawierających elementy charakteryzujące się tą właściwością, że przyspieszenie samochodu jest dodatnie lub ujemne:

X = X_(a<0)^X_(a>0)    (21)

gdzie: X = Eco, Ehc, Enox, Eco2, Gr.

Niech moc zbiorów X(_a<o> wynosi N(_a<o>, zaś zbiorów X<_a>0) - N(a>o). Wartość średnia elementów zbiorów X(_a<o) wynosi:

(22)

Zaś zbiorów X<_a>o)

(23)

= —S^x« 1=

gdzie: X(a<o> av= Eco<_a<o) j, Ehc(3<0) j, ENOx(_a<0)j, Eco2(_a<o>, Gf(_a<o)j,

X(3>0) AV= EcO(a>0) j> EHC(a>0)j, ENOx(a>0)j, EcO2(a>0), Gf(a>0)j, j = 1, 2, 3,4 - numer realizacji każdego z testów.

Przykładowe wyniki badań przedstawiono dla testów:

-    CT na rysunkach 5 i 6,

-    UT na rysunkach 7 i 8,

-    RT na rysunkach 9 i 10,

-    HT na rysunkach 11 i 12.

Na rysunkach tych przedstawiono wartość średnią oraz względny rozstęp średniego natężenia przepływu paliwa i średniego natężenia emisji zanieczyszczeń dla wyników badań dla ujemnego i dodatniego przyspieszenia samochodu w poszczególnych realizacjach testów.

Wartość średnia średniego natężenia emisji zanieczyszczeń dla realizacji każdego z testów wynosi:

<²⁴>

gdzie: x = CO, HC, NOx, C0₂, a dla średniego natężenia przepływu paliwa

^Gf(«>0>    (25)

⁴ j=l

Względny rozstęp jest zdefiniowany jako stosunek wartości bezwzględnej rozstępu R i wartości średniej AV:

(26)

gdzie: AV = E_x<_a<o), E_X(_a>o), Gf(_a<o>, Gf^oO), przy czym

R = max(y) - min(y)    (27)

gdzie: y = E_X(_a<o), E_X(3>o), Gf(_a<o), Gf(3>o),

max - operator wartości maksymalnej elementów zbioru, min - operator wartości minimalnej elementów zbioru.

Na poniższych wykresach indeksy (a<0) i (a>0) zamieszczono w legendach.

7