4281541820

KRAJOWA RADA BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO

1.1.3.4.    Zadania realizowane w ramach II Projektu Drogowego, współfinansowane z pożyczki Banku Światowego

W 2005 r. zrealizowane zostały 2 kontrakty przy użyciu środków finansowych udzielonych z pożyczki Banku Światowego:

-    instalacja punktowych pionowych i poziomych elementów odblaskowych,

-    wykonanie oznakowania strukturalnego krawędziowego o funkcji akustycznej.

Ww. kontakty zostały już zakończone i odebrane.

1.1.3.5.    Bieżące utrzymanie i przebudowa dróg

W ramach statutowych działań, GDDKiA wykonuje corocznie wiele robót o charakterze utrzymaniowym, poprawiających w bezpośredni lub pośredni sposób bezpieczeństwo ruchu drogowego.

W 2005 r. wykonywane były następujące asortymenty robót:

•    odnowy, regeneracje oraz remonty cząstkowe w celu likwidacji zagrożeń związanych ze stanem technicznym nawierzchni drogowych,

•    modernizacje skrzyżowań, korekta łuków poziomych i budowa zatok autobusowych

•    uzupełnianie i odnowy oznakowania poziomego, oraz wymianę zniszczonych znaków pionowych w celu poprawy widoczności i organizacji ruchu,

•    modernizacje sygnalizacji świetlnych, ustawianie i wymiana drogowych barier ochronnych i słupków kierunkowych dla podniesienia warunków bezpieczeństwa użytkowników ruchu,

•    wzmacnianie, naprawa, uzupełnianie i ścinanie poboczy,

•    wycinka drzew i krzewów, w celu poprawy widoczności na drogach.

1.1.3.6.    Monitorowanie dróg i zarządzanie ruchem

Służby GDDKiA dokonują codziennych objazdów dróg oraz zbierają informacje pochodzące z automatycznych stacji pomiarowych: liczników natężenia ruchu, stacji pogodowych, kamer zainstalowanych w newralgicznych punktach.

Informacje te pozwalają określić warunki poruszania się po drogach krajowych, w zakresie:

-    wielkości natężeń ruchu drogowego i prędkości,

-    warunków pogodowych, w tym zagrożenia gołoledzią opadami śniegu, deszczu ze śniegiem i deszczu.

-    warunków przejazdu w okresie zimowym,

-    utrudnień w ruchu spowodowanych robotami drogowymi, karambolami, blokadami, kataklizmami i innymi przyczynami.

W Oddziałach i Centrali GDDKiA funkcjonują punkty informacji drogowej przekazujące na bieżąco te informacje drogą telefoniczną, e-mailową, faksową oraz internetową. Od 1 stycznia 2004 r. kontrolą ważenia pojazdów ciężarowych zajmuje się wyłącznie Inspekcja Transportu Drogowego.

1.1.3.7.    Szkolenia i wspólne przedsięwzięcia na rzecz poprawy stanu brd

a) W dniach 11 - 12.04.2005 r. w Józefowie, z udziałem zaproszonych ekspertów z Niemiec, Szwecji i Norwegii, zorganizowane zostało seminarium dotyczące problemów jakości oznakowania poziomego dróg.

Celem seminarium było zapoznanie uczestników z: doświadczeniami innych krajów w zakresie oznakowania poziomego, przeglądu stosowanych technologii w Polsce oraz przedstawienie rozwiązań 15

Stan brd w Polsce oraz działania realizowane w tym zakresie w 2005 r. ■ Załącznik