4508639

jęcia lodzi ratowniczej z wody zalicza się czas wymagany na przygotowanie do podjęcia lodzi z wody -podanie i zamocowanie falenia, zaczepienie lodzi ratowniczej do urządzenia wodującego oraz podniesienie lodzi ratowniczej. Do czasu podjęcia nie jest zaliczany czas potrzebny do ustawienia urządzenia wodującego w pozycji podjęcia lodzi ratowniczej.

Długość rampy urządzenia wodującego - odległość pomiędzy rufą lodzi ustawionej na rampie a dolnym końcem rampy.

Długość statku - 96% długości całkowitej mierzonej na poziomie wodnicy położonej na wysokości równej 85% najmniejszej wysokości konstrukcyjnej, mierzonej od górnej krawędzi stępki albo długość mierzona od przedniej krawędzi dziobnicy do osi trzonu sterowego na poziomie tejże wodnicy, jeżeli okaże się ona większa. Na statkach ze stępką pochyloną, wodnica na której mierzona jest długość, powinna być równoległa do wodnicy konstrukcyjnej.

Drabinka zejściowa - drabinka umieszczona w miejscach wsiadania do jednostek ratunkowych w celu zapew nienia bezpiecznego wejścia do jednostki ratunkow ej po jej zwodowaniu. Jednostka ratunkowa - jednostka pływająca zdolna do utrzymania przy życiu osoby znajdujące się w niebezpieczeństwie od czasu opuszczenia statku.

Kąt rampy urządzenia wodującego - kąt pomiędzy płaszczyzną poziomą a rampą urządzenia wodującego w pozycji wodowania, gdy statek znajduje się na równej stępce.

Kąt wejścia do wody - kąt pomiędzy płaszczyzną poziomą a płozą prowadzącą lodzi w momencie zetknięcia się najniższego punktu płozy z w odą.

Kodeks LSA- Międzynarodowy kodeks środków ratunkowych, wprowadzony przez IMO Rezolucją MSC. 48(66).

Kombinezon ochronny - kombinezon ochronny przeznaczony dla obsady lodzi ratowniczej oraz dla osób wyznaczonych do obsługi morskich systemów ewakuacji.

Kombinezon ratunkowy - ubranie ochronne zmniejszające wychłodzenie ciała osoby w nie ubranej i zanurzonej w zimnej wodzie.

Krótka podróż międzynarodowa - podróż międzynarodowa, w czasie której statek nie oddala się więcej niż 200 mil od portu lub miejsca, w którym pasażerow ie i załoga mogą znaleźć bezpieczne schronienie. Odległość pomiędzy ostatnim odwiedzonym portem kraju, z którego rozpoczęto podróż, a końcowym portem przeznaczenia ani podróż powrotna - nie może przekroczyć 600 mil. Końcom port przeznaczenia, to ostatni odw iedzony w planowanej podróży port, z którego statek rozpoczyna podróż powrotną do kraju, w którym podróż rozpoczął.

Łódź ratownicza - łódź przeznaczona do ratowania osób w niebezpieczeństwie i grupowania jednostek ratunkowy ch.

Materiał odblaskowy - materiał zdolny do odbijania promieni świetlnych w kierunku przeciwnym do ich padania.

Morski system ewakuacji - urządzenie przeznaczone do szybkiego przemieszczania osób z pokładu, z którego odbywa się ewakuacja, do pływających jednostek ratunkowych.

Nadmuchany środek ratunkowy - środek ratunkowy, którego pływalność zapewniają elastyczne komory wypełnione gazem i który jest stale przechowywany w stanie nadmuchanym i gotowym do użytku.

Nowy środek lub urządzenie ratunkowe - środek lub urządzenie ratunkowe mające nowe cechy, nie w pełni objęte postanowieniami niniejszych Przepisów, lecz zapewniające równy lub wy ższy poziom bezpieczeństwa.

Odpowiednio wyszkolony personel - osoby obeznane z mechanizmami zwalniającymi typu „mechanizm zwalniający pod obciążeniem”. Za osoby takie uważa się między innymi przedstawicieli producenta mechanizmu, przedstaw iciela stoczni lub przedstawicieli handlowy ch producenta. Otwory w burcie statku - wszelkie otwory w burcie statku, takie jak:

- otwory stałe, wnęki;

6