4509400

kłopotliwy mechanizm opuszczania elektrod. Wymiana części elementów oraz prawidłowa regulacja części ruchomych poprawiła sytuację.

Obserwacja parametrów rozruch oraz alarmów układu rozruchowego zapobiega niepotrzebnym próbom rozruchowym będącym główną przyczyną wypaleń czoła uzwojeń stojana oraz uzwojeń wirnika. Na rynku proponowane są obecnie rozruszniki oporowe powietrzne (rys. 1.6), olejowe oraz rozruszniki wiroprądowe [42],

Nowe rozwiązania zapewniają stale parametry rozruchu przez całą eksploatację. Zabezpieczenia cyfrowe kontrolują ilość rozruchów w każdym stanie nagrzania silnika. Stosując je łatwiej wprowadzić zdalne uruchamianie maszyny (np. za pomocą systemów operatorskich). Te rozwiązania można wprowadzać tam gdzie mamy zainstalowane nowoczesne zabezpieczenia pól 6 kV.

Rys. 1.6. Rozrusznik oporowy dla silnika DKK R_ys.1.7. Rozrusznik wodny silnika 1000 kW 6 kV 560-6/063, 630 kW, po lewej przedział oporów fechlarowych, po prawej przedział sterowania cyfrowego

Autor modernizuje układy rozruchowe silników pierścieniowych 6 kV stosując rozruszniki oporowe sterowane elektronicznie. Kontrola czasu rozruch oraz monitoring parametrów prądu i temperatury pozwala na zatrzymanie rozruchu układu napędowego w przypadku wystąpienia awarii.

Wcześniejsze przypadki rozruchu dwufazowego zostały wyeliminowane przez kontrolę symetrii prądów. Częstym uszkodzeniom ulegały wtedy pierścienie uzwojenia wirnika oraz układy szczotkotrzymaczy. Innym problemem było zawieszanie się szczotek podczas procesu wycierania się, co doprowadza do przegrzewania się pracujących poprawnie szczotek.

Autor wprowadził do napędów młynów cementu szczotkotrzymacze ze sprężynami płaskimi, które mają równomierny docisk podczas zużywania się szczotki. Wprowadził dla służb utrzymania ruchu rejestr doboru do danego napędu pierścieniowego szczotek oraz typu szczotkotrzymacza. Jednoznaczne oznaczenie rodzaju szczotek ułatwia eksploatację i logistykę dostaw oraz zapobiega pomyłkom.

Wnioski:

Monitorowane i poprawnie eksploatowane układy rozruchowe całkowicie wyeliminowały uszkodzenia powstałe w wyniku wadliwej pracy tych urządzeń. Wcześniej ponoszone straty były duże ze względu na to, że niejednokrotnie uszkadzano termicznie również stojan silnika. Postoje powodowały straty produkcyjne.

Specyfika taryf energii wielostrefowych skłania cementownię do zatrzymywania młynów cementu na szczyty energetyczne. Skutkuje to mniejszymi kosztami zakupu energii elektrycznej, ale powoduje wzrost ilości załączania napędu głównego. Co z kolei wymusza konieczność podniesienia jakości i niezawodności układów rozruchowych.