4509401

1.4.3 Układy przeniesienia napędu

Rozwiązanie dużego problemu jakim jest nadmierne zużywanie się łożysk w silnikach według opinii Autora należy poszukiwać w wadach układów przeniesienia napędów. Siłnik elektryczny napędza urządzenie technologiczne najczęściej za pomocą przekładni. Masa silnika napędu głównego młyna surowca to 15 ton. Jest to około 10% wagi wypełnionego mielnikami i surowcami walczaka młyna (150t). Przekładnia napędowa również jest dużo cięższa (80t). W tej sytuacji silnik jest najdelikatniejszy. Drgania przekładni i młyna z dużym stopniu oddziaływają na układ łożyskowy silnika.

Prowadząc pomiary drgań układów łożyskowych Autor obserwuje przenoszenie się drgań z układów technologicznych oraz przekładni na silnik. Dla odseparowania się od drgań przenoszonych wałami autor zastosował sprzęgła bardzo elastyczne typu Omega (rys. 1.9). Moment obrotowy przenoszony jest przez uformowaną w kształt litery Q membranę wykonaną z masy plastycznej, przymocowanej do sprzęgieł. Dla ułatwienia montażu ten element składa się z dwóch połówek. Bardzo istotnym zagadnieniem jest właściwy dobór sprzęgła, aby podczas rozruchu nie dochodziło do nadmiernych deformacji membrany. Zachowanie dynamiczne tego sprzęgła przypomina często stosowane wcześniej sprzęgła górnicze. Stosowanie tego typu sprzęgieł zmniejszyło poziom drgań silników. Szczególnie zmalały drgania w kierunku osiowym. Występujące podczas awarii łamanie osi w małym stopniu wpływa na silnik, nie doprowadza do zniszczenia łożysk.

Rys. 1.9. Elastyczne sprzęgło typu Omega

Fundamenty

Drugim elementem poprawiającym sytuację jest dobrze zamontowana rama i stabilny fundament. Najczęściej silnik posadowiony jest wspólnie z przekładnią na jednym fundamencie. Pęknięcia fundamentu powodują zmniejszenie sztywności oraz wzrost poziomów wibracji. Część fundamentu w strefie pęknięcia nie bierze udziału w pracy układu, posiada inną dynamikę drgań, co źle wpływa na trwałość konstrukcji ramy.

Autor dla niwelacji szczelin w fundamencie stosuje kompozyty do naprawy betonów. Lepszym rozwiązaniem jest rozkucie starego fundamentu wykonanie nowego zbrojenia (częściowej wymiany zbrojenia) i wylanie nowego fundamentu.

Bardzo często problemem fundamentu są źle zrobione tzw. nadlewki podczas modernizacji (zwiększanie wydajności pociąga za sobą wzrost mocy i masy układów). Następuje rozwarstwienie starego fundamentu z nadlaną częścią co powoduje wysoki poziom drgań i obniżenie żywotności łożysk.