5981674978

5981674978



koła tylnego lewego - G-46

Usterka mechaniczna (rodzaj usterki, który można rozpoznać dopiero powyżej 20 km/h)

Sygnał poza zakresem tolerancji

(rodzaj usterki, który można rozpoznać dopiero powyżej 20 km/h)

badane elektryczne sterownika. Jeżeli powyższe czynności nie okażą się skuteczne, należy wymontować modulator i zastąpić sterownik innym.

Za duża szczelina powietrzna między czujnikiem prędkości koła a wieńcem zębatym.

Sprawdzić sposób zamontowania czujnika i wieńca.

Nie otwiera się zawór wylotowy ABS.

Sprawdzić modulator za pomocą diagnozy nastawników.

Ewentualnie przywrócić sprawność zespołowi.

Chwiejny styk w:

•    przewodzie czujnika,

•    wtyczce,

•    cewce.

Uszkodzony wieniec zębaty. Skrzywienie wieńca zębatego przekraczające wartość dopuszczalną.

Wykonać badanie elektryczne.

Sprawdzić sposób zamontowania czujnika i wieńca.

000668 - Napięcie w instalacji zacisk 30

Sygnał poza zakresem tolerancji

Uszkodzone przewody zasilania, złącze wtykowe i bezpiecznik urządzenia sterującego J104.

Sprawdzić bezpiecznik, przewody, złącza wtykowe oraz zasilanie do sterownika. Wykonać badanie elektryczne. Usunąć usterkę i przeprowadzić funkcję 03 „Diagnoza nastawników".

01044 - Źle zakodowany sterownik

Przez tester V.A.G 1551 został wprowadzony błędny numer kodu.

Uszkodzony mostek kodujący w wiązce styku 3 do styku 14.

Sprawdzić kodowanie sterownika.

Sprawdzić przewody w wiązce.

Wykonać badanie elektryczne.

01130-Praca ABS Sygnał poza zasięgiem tolerancji (rodzaj usterki, który można rozpoznać dopiero powyżej 20 km/h)

Zakłócenia elektryczne spowodowane obcym źródłem prądu (promieniowanie o dużej częstotliwości np. z niezaizolowanego przewodu zapłonowego).

Sprawdzić wszystkie przewody i złącza wtykowe, czy nie mają zwarcia do plusa lub masy. Skasować pamięć usterek. Wykonać próbę drogową z prędkością powyżej 20 km/h. Ponownie wykonać odczytu usterek.

01276 - Pompa hydrauliczna ABS

Sygnał poza zasięgiem tolerancji

Uszkodzony silnik pompy. Uszkodzony sterownik.

Wykonać badanie elektryczne. Jeżeli silnik pompy pracuje prawidłowo podczas wykonywania spraw-

16



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Zdj?cie2080 Wypalenie jako proces Zawodowe wypalanie się jest swego rodzaju procesem, który można pr
skanuj0405 (2) ■ Mechanizmy16.1. Rodzaje mechanizmów i ich klasyfikacja Pojęcia podstawowe. Mechaniz
IMG 7 -4- 46    Omów mechanizm działania oraz farmakodynamikę dopaminy. 47
k ł (11) Ośrodek Szkolenia BIAŁECKI Sp.z o.o. Rys.12. Budowa tylnego mostu napędowego bez mechanizmu
ZESPÓŁ Ml 1.25.00 - HAMULEC KOŁA TYLNEGO T 32 zycH nu tablicy 1    Mil.25.01 1
(hamowanie kola przedniego) oraz na pedał hamulca (hamo-wanie kola tylnego). Motocykl powinien zatrz
wsk8 88 Naprawa motocykli WSK Rys. 5.49. Pokrywa piasty kola tylnego l — nakrętka cięgna hamulca, 2
wsk6 156 Naprawa motocykli WSK Rys. 8.6. Przekrój piasty kola tylnego motocykli M21W1 M21W2S przyst
wsk0 160 -Naprawa motocykli WSK Rys. 8.13. Zabicnak kola tylnego motocykli M21W2, M21W1 I M21W2S8.
Podzia? materia?u glebowego na frakcje i grupy granulometryczne str 8 mechanicznej, rodzaj zabiegów
Wykład 4Fale mechaniczne♦    Fale mechaniczne •    Rodzaje fal •
Tablica 6-3 c.d. I-D .Nazwa ha IV». P 16 Oś koła tylnego 1 Trzpień
Rodzaj montażu Zgrzewanie, mocowanie mechaniczne Rodzaj masy Modyfikowana SBS Rodzaj
G-l 1. CHARAKTERYSTYKA2. WYMIANA KOŁA TYLNEGO stożkowa z uzębieniem Gleasona ig = 4,077 iz = 5,0909
instrukcja 022 Rys. 13 -    dokręcić mocno nakrętki koła tylnego, -    

więcej podobnych podstron